物流实习周记（通用）
不经意间，眨眼间，一个星期已经过去，这一周内让你有什么启发呢？是时候仔细地写一篇周记了。千万不能认为周记随便应付就可以，下面是小编整理的物流实习周记，希望对大家有所帮助。
物流实习周记1
物流文员实习周记【1】
20xx年X月X日 X天
经过一段时间的锻炼，发现自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位，同时也对仓储有了更深的认识。在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自己向来比较内敛的缘故，与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了数十次经历之后，进步了不少，再加上合作伙伴的鼓励与帮助，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来，面对经验比我丰富的，阅历比我深得多的客户或合作伙伴，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。
人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户或合作伙伴面谈，虽然我做的不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，去令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。
只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做的更好。
物流文员实习周记【2】
20xx年X月X日 X天
现实与理想的差距在今天表现的淋漓尽致。早上7点30出门，晚上8点回到家，没有热水，没有吃饭，没有与人继续调侃的精力了，剩下的只是想大睡一场的渴望。
什么叫幸运?答案很多，但听过一句话：“所谓的幸运就是你的付出得到了回报!今天累了，可也有收获的，也许今天也是幸运的一天。早上，在经理的指导下我了解了整个公司的运作流程，还有各物流分部的工作情况，这些虽然在软件模拟上看过一些，但在现场感受是最真实的。中午经理请我们新来的实习生们一起吃了一顿饭，用他的话说：“一是为了欢迎，二是为了让我们更加努力的工作。不管怎样，不管实习结束后还在不在这公司干，我都会努力工作的。
中午的'时间只有匆匆的一个小时，一点我们就都进入工作状态。下午的时间我学会了仓库的整理、盘点、仓库资源的管理。
人要学会成长，包括如何面对困难，如何摆脱困境。不管今天有多苦，明天又是新的一天。
物流文员实习周记【3】
20xx年 8 月15 日 星期日 天气 晴
我因为是个暑假实习生，所以进入这个公司分配给我的是打字员的工作，但是业务主管知道我是在校实习生，所以在这周他带我参观了联运物流公司的仓库，客服等地点，跟我讲述了很多物流的流程，我很感谢他对我关怀。虽然只是在该公司实习一个月，但是让我经验倍增。
借先进的技术、优质的服务、雄厚的综合实力，公司与长沙远大空调、三一集团、白沙集团、湖南丽臣、梦洁家纺等省市重点企业建立了长期合作关系。因此得知联运物流有限公司是以大型货运为主的物流公司。我在公司虽然只是一个打字员，但是我很荣幸又一次这么好的机会到里面学习我就满足了，因为我能够进入这样的公司学到这么多的经验是实在是难的。
在这一周里面，工作相对较多一点，我和其他的同事在这周都比较忙，因为这周公司业务相对较多，因为文件量也比较多点。正好是我在公司待了三个星期 ，然后我有熟练的的操作技术，因为工作起来，也不会那么烦忧。因此我们只有努力尽快完成工作，这样才能够使公司的我们的环节不再公司落后造成公司其他部门的不便。
只是倒数第二周，仍然是充满的激情。在一份份文件在我的眼前过目的时候，便知道这个职位，需要职员的细心和保密精神。在文件里面有很多公司的机密，不能泄露，这正是考验职业道德的一面。我虽然只是在这个公司工作那么短的时间，但是我还是要忠于自己的公司，因为这个公司给了我一个尝试的机会，最后只剩一周时间了。要好好努力，最后来个完美的结束。
物流实习周记2
第一周
我所在的公司叫xx物流运输有限公司，该公司有xx个网点，我分配到的网点是xx。
公司从事的是物流运输服务。而我在的xx分公司是主要服务xx的往返运输。在公司里我从事物流操作员工作，这工作的任务主要是按照公司操作的标准流程来进行一系列与物流运输服务有关的工作。完成公司的业务量标准。具体工作如为客户发货开单，到货核单，提货开单，与客户协商，货物的跟踪，提供咨询服务等等。
我到这里已经学习有一段时间了，我现在正在学习使用的是公司的运单管理系统OTM，该系统主要功能有开发运单，运单查询，客户的管理，报表等项目。我已经初步了解了该系统的运用。我平时就学习了解我们到货公司一些基本情况，以方便我的工作。我要知道从我这公司发货到到货公司的代码，运输的费用等，还要知道货物的定价标准等。对于我们分公司来说，公司的全部员工还必须懂得理货。因为很多时候客户查货是需要我们去核实。在这里我也学习仓库的管理，就是货物的码放。来到这里我认识了一些有趣的人，经常和客户打交道，觉得自己学到了很多东西，从而更觉得自己还缺乏很多东西需要日后学习。
第二周
这个星期即将过去，这里我该做的工作基本熟识了。我们分公司中有的组织架构是这样的，领导是我们主管，下面有操作员，会计，出纳，装卸工，司机，我们各尽各职。我是操作员，我主要学习电脑的开单管理系统，进一步做好与客户的沟通服务工作。
在工作的过程中，其实要做很多琐事，例如作为公司的物流操作员，工作上首先是要为客户提供开单工作，发货开单后还要检查货物在贴标签，装车出库，还要做好货物的跟踪情况。因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间，或者货物在分流中心出现错误，又或者在贴标签时出错等等情况，所以，要锻炼良好的沟通能力，才能更好的协调各方面的工作，以最快的速度解决问题，为客户提供最有效的解决方案。有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了，我们会一直被客户追问的，我们就要学会如何解答客户的问题了。例如当被问到货物到底具体到哪里啦，我们就要马上联系该货物的到货公司，确认货物具体情况，如果还没有到到达公司我们得联系分流中心，了解货物到了分流中心分流了没有，有没有缺货等等，最后转告客户，让他们再耐心等待。
其实，作为物流操作员很多东西都要了解的。这样才能一站式的服务客户，做到一站到位。
第三周
时间过得很快，转眼我在xx物流有限公司xx分公司工作已经三周了。
这周我们这里调来了一位新的领导，是个女的。她做事很认真，刻苦，年纪也不大，是我学习的好榜样。由于她本来就是会计出身的，现在这里缺少一位会计，她在这里就兼会计的工作。她有空的时候也会耐心的教我做一些会计的工作。她说我虽然是物流操作员，但是办公室的活都会做是的。也可以拓展一下自己的知识。我也是这样认为的。所以她在做账的时候我就在她的旁边边看边学。我们都工作得很愉快。在白天的时候我就主要是做好开单的工作，其他就不用我管了。工作还是很轻松的。在接下来的工作日子里，我将进一步的学习在公司可以学到的所有东西，提高自己的工作和处理事情的能力。
最后我在新的一个月里，我将把自己的空余时间多向领导学习会计的工作。多学点知识。
第四周
这周匆匆就过去了，离开学校到省外学校有一个多月了，对这里的一切都有感情了，但是这周初我接到了来自公司人力资源部的调令要我回到xx分公司。
在xx工作的这段日子了我感受挺深的，由于这是我人生的第一份正式的工作，我比较看重，所以做事还是很认真的。在一个月里我学到了挺多东西多，另外我觉得出来工作做人是最重要的。我在这里认识了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。
其实在那里工作挺好的，和客户也是刚刚熟悉了一段时间，很多事都开始熟手了，所以当我知道一定要离开xx的时候也很舍不得放，经过一番争取我还是要离开，在离开那里的时候，公司的同事和我很多他们的工作经验，教我如何在新的工作岗位上做得更好，如何处理人际关系，如何配合领导的工作，这样有利于我工作的顺利进行。在离开的时候我收到了他们的祝福感到很温暖。我就这样结束了一段短暂又愉快的工作，准备到另一个新的地方开始我新的学习工作的旅途。
我是这周末回到xx的，我在坐车的途中也一直和xx的同事朋友联系，脑海中浮现出大家的欢声笑语，工作中的团结合作，大家一起吃饭的温馨场面。在回到学校后我就给那边的关心我的朋友报平安，说好大家有空多联系。
在回到学校后我和同学一起分享了工作方面的'事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能开心的的完成实习任务。
第五周
今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我物流管理专业相关基础知识非常扎实，是他见过物流管理专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
第六周
周一开始我跟其他几位同事去分部工作，所以最近上班的场所一直都是在单位分部，每天早上到总单位之后，就直奔单位分部。在单位分部虽然没有在办公室那么舒适和轻松，但是毕竟现在是有目标要去达成，所以比在前一段时间在办公室时更加的充实，时间也会觉得过得更加快。
在这期间，单位分部的工作人员都对我很好。在实际工作中，大学里面物流管理专业的知识还是不够用，很多需要在工作中继续学习，因此我在工作岗位上遇到了一些麻烦。同事们在知道的我的工作任务后，都积极主动的帮助我，告诉我他们总结出来的区别，让我突然觉得每个任务都能轻车熟路，因为他们的帮助，让我完全加快了我的工作进程。想真正地做成一件事情，需要你有锲而不舍的精神。不管我们想在哪个领域做成一件事情，如果你已经认准了目标，那就一定坚持不懈地做下去。罗马不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，总有一天，量变会发生质变。
这一周，我总结了工作过程中的关于挫折的感悟。在工作过程经过遇到一些挫折。关于挫折，早有职场高手总结出至理名言：“人在职场飘，哪能不挨刀？”这是一种对工作洒脱的态度。对待工作的挫折，就稍微转换一下努力的方向。说不定更好。另外一点也很重要，困境中请你自己鼓励自己，不到万不得已，请不要把自己的底牌亮给别人。要知道，困难时要求得到的帮助，价码总是会更贵一些的。
第七周
这周星期x是我实习单位xx周年庆祝活动，同事们就提议说晚上搞个聚会，没有结婚的人都可以参加，结了婚的也可以参加，正式员工可以参加，实习员工也可以参加。虽然我来的时间不长，但是同事们说我必须参加，不许找借口不去。我想这是个很好的机会让我更加了解这些对我这么好，这么照顾我的同事们。我对他们说过，这里的工作氛围让人感觉好轻松，每个人都好亲切。他们告诉我，除了主任是本地人，其他的工作人员都是来自五湖四海，本来就是背井离乡，所以大家在一起就难免变得互相理解，互相帮助，人在外，谁没有个难处呢。是啊，人在外，谁没个难处呢。多么朴实却温暖的一句话。
这周即将结束，我发现工作作中遇到问题，我们最好采取请教的态度与口吻与他们说话，虽然他们现在的职位和你同等或者还不如你，但三人行必有我师，或许他们就掌握着很多工作中实用的东西。刚刚参加工作或者新到一个单位，应该如何与周围的同事相处，这对新走上工作岗位的年轻人来说极为重要。学会与人相处，可以让你少走弯路，尽早成功。其实，每一个人要取得成功，仅有很强的工作能力是不够的，你必须两条腿走路，既要努力做好自己分内的工作，又要处理好人际关系。
第八周
不知不自觉中在实习已经两个多月了。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。
第九周
这个星期即将过去，这里我该做的工作基本熟识了。我们分公司中有的组织架构是这样的，领导是我们主管，下面有操作员，会计，出纳，装卸工，司机，我们各尽各职。我是操作员，我主要学习电脑的开单管理系统，进一步做好与客户的沟通服务工作。
在工作的过程中，其实要做很多琐事，例如作为公司的物流操作员，工作上首先是要为客户提供开单工作，发货开单后还要检查货物在贴标签，装车出库，还要做好货物的跟踪情况。因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间，或者货物在分流中心出现错误，又或者在贴标签时出错等等情况，所以，要锻炼良好的沟通能力，才能更好的协调各方面的工作，以最快的速度解决问题，为客户提供最有效的解决方案。有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了，我们会一直被客户追问的，我们就要学会如何解答客户的问题了。例如当被问到货物到底具体到哪里啦，我们就要马上联系该货物的到货公司，确认货物具体情况，如果还没有到达到货公司我们得联系分流中心，了解货物到了分流中心分流了没有，有没有缺货等等，最后转告客户，让他们再耐心等待。
其实，作为物流操作员很多东西都要了解的。这样才能一站式的服务客户，做到一站到位。
第十周
经过这么久的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。
而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档，搬运货物等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
第十一周
物流工作真的是一个体力活，从工作到现在真的很累。经过两周对公司的了解，我已经基本了解到公司各部门的工作流程。经理告诉我，为什么会让我去了解公司的各部门工 作流程，是为了让我这个实习生有更多学习机会。听到这，我才发现经理是那么的可亲。这一周，我的工作被安排到仓管部。因为你想成长就必须到仓管部去做仓管。
对，我也曾经听到这一句话，“如果你想成长，那你就去做销售；如果 你想成长得更快，那你就去做保险。” 第一次做工作，我也不知从何下手，感觉有点难度。毕竟是这门的门外汉。还好， 公司的福利好，公司的培训让我了解做仓管的流程。经过一周的培训，我也基本了解了该如何了运作。虽然，培训很乏 味，但是，这种培训对于我来说，却实是非常的充实。所以，我相信，我一定会比其他人成长的更快。
第十二周
今天是我实习的最后一天了，明天就要回学校了。非常感谢公司的老师们对我的帮助。
通过这次的调查和实践，使我对公司有了比较全面的认识和了解，也锻炼了我自己的社会工作能力，意义颇大。今后若有机会再次涉足此项工作，我定会更加积极地投入到这个工作平台中去继续磨练自己，锻炼自己！
物流实习周记3
周记1
第一天踏进顺盈物流的大门，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的将是一种什么样的生活。第一个礼拜，基本上我是在办公室里面接受有关物流方面的基础知识。物流是包括物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节的。我们公司的物流线路不算很多，订单大部分是跟雅图士公司合作。运输线路大部分是到江门港，中山港等。
体会：
第一次接触这个行业，真多有很多不懂的地方。不过，万事起头难，我会用心地去了解，认真地去学习和掌握。虽然第一个礼拜要熟悉的知识都是很简单的，但是坚固的知识基础是很重要的。
周记2
第二个礼拜依然在办公室里工作，开始帮忙复印文件，查阅文件等等，同事们知道我是来这里实习，知道我没有什么经验，所以都很耐心的教导和帮助我。其实，很多文件都是千遍一律，但是每一项都很重要。例如装货地点，装货时间，线路安排。货柜安排。卸货地点和时间等等。在学校里学习的知识真的能派上用场了，订单基本上都是中文，所以很容易就会熟悉了。 体会：
虽然这个礼拜还是在办公室里面工作，但是我翻阅了很多以往的订单，看到很多在学校学到的术语。例如装货地点，装货时间，线路安排。货柜安排。卸货地点和时间等等。以前在上课的时候，也注意到这些项目的准确性。
周记3
两个礼拜的学习，掌握了不少的知识。现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。因此，公司这个星期添置了几台电脑，我也跟同事们把过往的订单整理出来，输入电脑，尽量做到信息化，系统化。
体会：
现在是信息化的世纪，物流企业要有效地提高物流效率，为客户提供优良的物流服务，就必须尽快的实现信息化。这个星期很忙，每天都面对着电脑和一连串重复的信息，归类，输入电脑。整理好再检查。说实话。这个星期过得很快，比较充实。
周记4
不知不觉，很快就实习满一个月了。这个星期忙完手头上信息整理的工作。有个老同事带我到仓库里面参观。在古劳镇三连工业区里面，仓库不算很大。因为我们公司跟雅图士公司合作比较多，基本上雅图士公司就有足够的地方放置货物，我们负责物流部分。
体会：
实践出真知。这一个月以来的观察，让我能将理论和实践相结合，更容易地了解物流这个行业。 公司的资料开始进行系统的分析，全部输入电脑，管理开始信息化。这两个星期以来，感觉到了效率的提高，而且也减轻不少员工的压力。
周记5。
开始正式接手业务了，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，刚开始每天都是在办公室里面熟悉文件的时候是没有什么压力，过了一个月后，压力就逐渐大起来，跟着经理到时谈生意。我在一旁把重要的信息记录好。回到公司，帮忙修订合同，检阅等等。 第一次签合同很顺利，经理也表扬我信息记录得比较完整。
体会：
虽然说是新人，但总不能整天呆在办公室里面对着单子。这个星期跟着经理到外面谈生意。说实话。真的很兴奋。第一次签合同很顺利，我当时是很紧张的。经理说这个单子归我跟进，感觉是得到了大家的肯定，很开心。我也会继续努力。
周记6。
这周压力感觉比较大。因为在订单出现了错误，同事们之间也产生了矛盾。 其实是一个同事下单的时候写错了，然后我在检阅的时候没有检查出来，导致了发生这样的事情。 当时，我也很快的承认错误了，但是那个同事直接把责任推卸在我身上。当时我感觉有点委屈，就跟另一个同事吐苦水，没想到传到当事人耳边了。他直接跟我嘈了起来。 事后，经理也把我叫进去教导我。 其实小事一桩，我也认识到自己错了。
体会：
从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的.肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。
在画了一个礼拜的商圈之后，我们去单店实习了一天，在那里，店长给我们详细的讲了一些在工作中会遇到的实际存在问题。并且让我们再次熟悉了一下周边的楼盘。接下来的几天里，我们回总部继续培训，进行模拟演练并且进行最后的考核，在期间我们还接受了好几次的笔试，同时在培训的过程中，我们也培养出了深刻的友谊，我们10个人虽然都来自不同的地方，但是却很团结的在一起为彼此打气加油。考核的结果出来了，我很幸运的被留了下来，并且分配到了门店。
物流实习周记4
实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。
参加毕业实习半年时间了,在我所从事的物流工作中,很多与理论存在着很大差异.要想使物流这个行业真正达到书本上所要求的那样,那还需要很长的时间。
首先,在物流领域中,真正称得上专业的企业少得可怜,大部分是以前跑运输的,自家有几辆车,但美其名曰为某某物流公司,具有物流理念的领导很少,发展后劲不足,水平提升不了,效率不高.对于这些企业的领导,大多以前是在跑运输的,后来买几辆车,单独设个物流公司,招几个司机,再请几个搬运工,这就是现实中很常见的物流公司了.而且现在的物流专业毕业生们,来到这些单位工作,有不少被安排在搬运工,押运之类的工作岗位上.我不是说大学生做这些工作怎么着,我只是说,搬运工,押运工之类的工作得让大学生们来做,是人才过剩了,还是公司的水平太高了.我想,其中的内幕大家是知道的------关键是领导的物流意识不强,不重视物流人才的作用性.当然,这只是针对大多数物流企业来说的,不过,还是有少部分企业在物流这个行业里作得不错的,如中铁,中远,宝供,远成等,我比较熟悉的是芜湖安得物流有限公司,因为我在里面工作过,对其运作模式较熟悉。
芜湖安得物流公司在中国物流中排名第17名,在全国都设有分公司和网点,其是在此第三方物流企业上发展出第四方物流的.对其是如何运作第四方物流,我是非常清楚的,第四方物流,说白了,就是物流领域中的资源整合者,芜湖安得物流有限公司在这方面是做得非常出色的.,其所调动的车辆,所用的仓库全部是别人的,只不过花钱先租用而已,而自己却掌握着非常重要的资源----货源.很多生产厂家,需要物流服务,安得物流便寻求与其合作,单独设个物流服务网点为其服务,就像一对一服务一样.一个网点大多数在3个人左右,几台电脑,几个电话,车辆集中由省份分公司调度中心调动,而所调动的车辆又是由另外一个掌握车辆信息资源的公司所提供(这样的公司,我们会把它称为供应商,就是车辆供应商的意思).这其中也是一个资源的整合过程.我们所调动的车辆大多是货到付款,然后,安得物流拿着司机所带回的回单与厂家结算,这其中,便会有两种价格,一个是安得物流与司机结算的价格,一个是厂家与安得物流结算的价格,当然后者要高不少,安得物流挣的就是其中的差价,对于安得物流这种运作模式,在国内取得很大的成功,发展势头很好,业务不断扩大,网点不断增加,其可谓物流行业的佼佼者。
但是,哪怕真正是目前比较专业化的企业,其中还是存在很多的缺陷,如成本控制,运输效率等,对于成本控制,拿安得物流来说,主要是压低司机的运价,而不是通过选择合理的运输方式,或有效的运输线路等方式来降低运价,这容易激发起与司机的矛盾,再者,运输效率很不理想,空载率很高,而线路亦未受到应有的重视,司机所走的路线通常是自己走过的较熟悉的线路,有时需要几次上下高速,为的就是避开收费站,并不是那么简单的用几个公式就能计算出来的。
对于装卸搬运这一瓶颈,在物流领域中特别突出,目前,主要是人工作业,机械化程度很低,在大部分物流企业中都是人工作业,费用较高,货物易受损害,特别是在铁路装卸搬运中,人工作业非常普遍,货物在搬运工手中抛来抛去,其货物的受损率试想可知.不过,在一些现代化水平较高的生产厂家中,装卸搬运的效率还算较好,都是尝试用叉车进行装卸搬运.但是,人工作业不可避免,较常见的方式就是零散的堆垛作业需要人工,如在车上及生产车间,而整托盘的装卸搬运便用叉车来完成。
对于物流效率的影响因素中,不得不谈一下包装,包装分为工业包装和商业包装,工业包装亦称为运输包装,这里说的就是运输包装.包装标准与否,很大程度上决定着装卸搬运的效率,很多物流包装不统一,也很难统一起来,如服装,建材等,没有统一的标准的包装,就很难利用机械进行作业,试想,几件服装放在托盘上(通常服装都是成包成包的),用叉车进行装卸,能让它堆几层高?建材就更难说了,这就是人工作业不得不如些普遍的重要原因了。
物流实习周记5
第一周
实习第一个礼拜，算是适应期主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等另外，尝试和同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情也就是打基础可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍。
因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多另一方面，要发扬团队精神公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能
第二周
实习第二周开始，已经逐渐进入状态开始独立接触一些业务，公司也知道对于销售，我是一个很新的新手，所以刚开始让我做的，主要是通过电话跟客户沟通现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉于是每天上班我都会比同事去的早一些，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在胸工作进行的还是比较顺利的，通常每天都要接受好多个电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息。
于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的虽然自认为口才并不好，但我能够把事情描述的.比较清晰，如此也令客户满意而每次让客户满意的挂电话的时候，自己心里都会觉得很踏实，虽然已经讲的口干舌燥了，但一想，也许我刚才一番话就搞定了一笔生意，即使再辛苦也是值得的工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候可以安心的休息电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们大家互相帮助也使问题容易解决得多了周末的时候，经理请我吃了一顿饭，对我关照有加，并表示对我这段时间的工作非常满意
第三周
经过两个礼拜的锻炼，发现自己进步还挺快的，即使是之前从来没有接触过的销售岗位，同时也对销售这一行有了更深的认识，这一周仍然做通过电话跟客户沟通的事情偶尔也出去跟客户面谈由于自己向来比较内敛的缘故，首次与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多不再会在陌生的场合怯场今天下来，面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此。
所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情比如我的第一次跟客户面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好！
第四周
平时在寝室晃晃荡荡没事干，觉得日子过得好慢好无聊而在公司里，就完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情于是不知不觉的，就发现原来我短暂的一个月的事情就快要过去了其实如果可以的话，真想多留几天，虽然也许以后我不会从事这个行业，这个岗位，但这次的经历却是实实在在的，就感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去初踏社会便有了很深的感受，正应了那句话：社会是一所最好的大学果然没错一个月的时间，虽然短，但学到的东西可不少，如果快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务这些都不是信手拈来的都需要一个逐步的从点到面的认识
今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响而对我来说，真正的就业也已经不远了我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己同时也让自己对自己的能力更加自信，相信自己将来能够成为一个对社会有用的一员临别的时候，更经理道别，跟同事道别，茫茫人海，也许以后都不再相见，但我会记住这段时间你们对我热心的照顾和无私的帮助，感谢你们，好人一生平安！至此，我的暑期社会实践圆满结束其间还有太多种种是不能用言语表达的，但我会一直记得这次经历，并会牢记大家的教诲，在将来很好的鞭策自己，努力学习，努力迈向人生的新台阶
第五周
时间过得好快啊，转眼间实习已经到第五周了，马上就要实习结束了回头看看刚开始还是那么的不情愿现在即将结束了还真有点不舍在这里实习了这么久已经对这的一切建立了深厚的感情这的所有人都那么的和蔼可亲，对人总是那么的友善即将说再见了有好多的不舍和怀念，在这的点点滴滴将成为我永远不会遗忘的美好回忆，久久的怀念 现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征其中信息化是现代物流的核心，只有实现了信息化，才能有效地实现物流的网络化、系统化和柔性化，物流企业才能有效地提高物流效率，为客户提供优良的物流服务
物流实习周记6
今天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就可以了。出库的主要流程就是：
1、司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。
2、叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的`地方：
（1）对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。
（2）装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。
3、签单：
签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。
4、每次发货结束后，要对仓库的库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。
值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。
物流实习周记7
科学技术学院
实 习 报 告
实习内容：
□ 认识实习（社会调查）
□ 教学实习（□生产 □临床 □劳动） √ 毕业实习
实习形式：□ 集中 □
学生姓名：
学 号： 70XXXX5277
专业班级： 国际经济与贸易12X班
实习单位： XXXXX有限责任公司
实习时间： 20xx年X月X日-X月X日
一、实习目的
1.通过实习使自己大学四年间学到……，在实践中得到升华。 2.培养综合运用………分析与解决实际问题的能力。 3.为即将……。 4.理论联系实际，……。
二、实习内容
1.了解……工作的流程、市场活动的策划过程 2.学习……。 3.加强对……。 4.学习如何……。
三、实习总结
XXXX颇有名气。
…… ……
在XX期间在实习期间，我随公司市场部的同事一起进行市场调研、策划以及客户跟踪等活动，在此期间，根据自己所学，对该公司的营销现状和特点作了一些总结:
…… ……
指导教师批阅：
成绩： 签名：
年 月 日
实习周记一(20xx年X月X日—X月XX）
新年假期结束后的.第一个星期，我进入……。 作内容。
一周的时间里，我不断的在各个不同的部门中轮岗，对公司有了一个初步的了解。…… ……。
实习周记二(20xx年X月X日—X月XX）
物流实习周记8
二：
刚开始公司的人并没有明确安排我做什么，而是拿一份仓库所有产品的资料给我，让我先在一号仓的各楼层熟悉产品并了解仓库产品的摆放规律。那几天我一直拿着那份资料在仓库里转着，遇到不懂得地方就问同事，她们也都挺乐意教的。就这样对仓库有了一定的`认识，但对于仓库具体的运作流程还是一团云雾。看她们操作着NC系统，心里想着有些复杂，要学的东西还很多。偶尔也会向同事请教NC操作的方法，但没有实际操作过总是会忘记的。那不是一朝一夕就能学会的，只能慢慢学。初步了解NC系统是我实习第二周的收获。
物流实习周记9
三：
几天过去了，对工作内容有了一定的认识。也渐渐地开始适应周边环境。这周集团安排新员工集训，在恒安总部大楼的17楼，身边也有很多新来员工，就这样一起参加完集训，一起通过考试。集训的时间是三天，第一天集训内容包括企业文化、组织结构、企业这25年来的发展历程以及未来展望等等，这让我们更加了解恒安集团的精神以及今后的发展方向。第二天的集训内容是团队合作精神的讲解，还包括一些团队合作的游戏，这天大部分时间都是在游戏中度过的.。通过这样的学习让我们意识到团队合作对于一个企业的发展来讲是如此重要。第三天集训的内容是安全防护讲座。恒安每年都因此损失不少。因此也更加注重安全检查。通过这个讲座我们更加清楚地意识到安全的重要性。团队精神是我实习第三周的最大收获。
物流实习周记10
生活总是在变化中溜走，我们必须用心去体会找到自己的人生目标，我们要生活得别人更好就必须做生活的强者，掌握一技之长，才能在生活的圈子中有立足之地。
就我现状而言其实很迷惘，自己会问自己什么时候才能成功，什么时候才能靠自己的努力过上幸福的生活，其实生活就是这样像我们这种的刚从学校出来的年轻社会接班人更多的是社会带给我们的一次又一次的打击，在我工作了一个多月来我就深深地感受到了，我们为了生活，每天上班，重复着每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的爱好的事，和我们的朋友见面聊天的机会越来越少，我们都要为自己的工作而耗着我们时间，也许在这个工作的过程中我们会学到很多工作上的'技巧，但是学到的东西也是很有限的，特别在一些大公司中工作我们就像是会说话的机器，日复一日的工作，所以我一直想学到一样有用的技术或者发现自己的特长加以发展，可以开心的过上自己想要的生活，所以在这个实习的阶段我会用心去体会，真正找到自己人生当中有用的东西，并不是一定要真正的学到多少多少。
我在我们公司当中经常一天工作十多个小时，负责提货的开单，我觉得这样的工作意思不大，但是这样可以让我坐下来，也许这是在锻炼一个人的耐性吧，还有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快乐之处，也许这样会让时间过得更有意义。
物流实习周记11
这个周是实习的第一个周，在长岛申通快递公司，开始工作之前整理了一下自己的心情，准备着好迎接这次实习给我带来的各种挑战。我被分配做分拣和打电话联系客户取件的工作，虽然我见别人干过，但我还是不敢马虎对待，毕竟这也是一个学习的开始。
我的'工作就是在扫描完快件之后的电话通知，一直打不通的电话，采取在网上留言的方式，第二天接着打，一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出，快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。幸好，我没有遇到那么多的问题，只是停机或是关机，这样的都记录下来，报告给老板，有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收…..这种工作比较繁琐。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件……这些情况频繁出现，老板告诉我在处理这些问题时要分清轻重缓急，这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。感觉到了自己的差距，但是不能泄气，端正态度，迎接下个周的到来
物流实习周记12
第一周 12.1--12.7
这个周是实习的第一个周，在湘潭申通快递公司，开始工作之前整理了一下自己的心情，准备着好迎接这次实习给我带来的各种挑战。我被分配做分拣和打电话联系客户取件的工作，虽然我见别人干过，但我还是不敢马虎对待，毕竟这也是一个学习的开始。
我的工作就是在扫描完快件之后的电话通知，一直打不通的电话，采取在网上留言的方式，第二天接着打，一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出，快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。幸好，我没有遇到那么多的问题，只是停机或是关机，这样的都记录下来，报告给老板，有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收…..这种工作比较繁琐。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件……这些情况频繁出现，老板告诉我在处理这些问题时要分清轻重缓急，这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。感觉到了自己的差距，但是不能泄气，端正态度，迎接下个周的到来。
第二周 12.8-12.14
实习第二个周。在打电话之余，我也帮助老板还有其他同事干活，也了解了更多的知识，快递的丢件率是衡量一个快递好坏的重要指标，快递延误和丢件一直都是近年来用户投诉的焦点问题，所以公司尽可能采取一切措施来避免这个情况的发生，在包装上面很严格，箱子内要实不能有空隙，空运的物品的包装要特别加强，小的物品最小包装不能小于运单大小。 废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充，这个对于经常网购的`人而言一点都不陌生。托运贵重物品的时候需要保价，保价物品—旦丢失后，和快递公司交涉，可追回大部分的损失，前些日子，一位大叔来，要发海参和海米给他在上海的儿子，老板便提醒他说，最好保价，并看好详情单后面的合约规定。邮政的快递丢件率是最低的，十二五”期间，我国重点快递企业省会及重点城市间快件72小时投递率将达到90%以上;快件延误率降低到千分之八、损毁率降低到万分之一、丢失率降低到十万分之五以下;快递服务的社会用户总体满意度须达到70分以上。看到网上有很多对快递的负面消息，不要去埋怨快递，发任何包裹都是有可能丢失的，这个是正常现象，是人就会有疏忽!如果申通是人的孩子的话，他才只有十几岁，难免有错误的时候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的错误，让他更好的为大家服务。
第三周 12.15-12.21
如今，随着网购生意越来越火爆，快递队伍也越来越壮大。
我非常喜欢网购，算算也有三个年头，在网上买的东西数量早已上百，家乡在这边现在什么快递都有，我一般选用申通，有时候买的不顺心也会退换货，虽然麻烦，但还是乐此不彼，一个实际的原因当然是网购的划算、便捷，另外，也因为拿到一个未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的礼物，就算是自己给自己买礼物吧!比起实体店买东西，网购分为在网上看和终于到手两个部分，所以是双重的期待，算是把购物的乐趣延长了一倍。我去拿快件的时候一般都习惯先签收，再拿回去验货，其实大多数人都是这样的，问过老板，老板说如果客户提出要先验后签的话，也是可以照做的，它的服务理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是这样写的，通过快速把客户的快件传递为价值， 继而转化为企业的价值; 去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间; 最大化的为社会创造的价值， 企业也将最大化的得到的社会回报。
第四周 12.22-12.28
思想是行为的先导，它支配着人的行为，也决定着人们做事的态度，只要有了坚定的态度，乐观的情绪，才能采取积极地行动。自实习开始，我就时刻提醒自己保持 一个乐观的心态，坚定自己的态度。工作到现在已经有三个周了，今年“快递员月薪过万元”成为人们茶余饭后谈论的事，一个不起眼的行业一下子成为人们注目的焦点。快递员中确实存在月薪过万元的现象，但只是凤毛麟角，并且只是个别月份才能达到。近几年，员工流失问题依然严重。听老员工讲，由于快递行业近年业务量大幅度增长，使得快递员的工作量成倍增加，月薪过万元需要每天300单以上的配送量，这只有一线的快递员才能达到。能够在快递行业呆下来必须过三关，“一是要体能过关，能吃苦。现在80后、90后的年轻人大多是独生子女，吃不了苦，干不了几天就说太苦了;二是要心态过关，快递行业是服务业，如果服务质量没跟上，很容易被客户投诉，很多人受不了;三是要过业务关。听了这些话感触很多，今后我一定要好好做，努力地提升自己。
物流实习周记13
顶岗实习周记（一）
今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
刚进入顺丰速递的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。上午我被我们郑姐带到我工作的地点——顺丰中转场。郑姐和刘姐给我谈了一下的我所接手的工作的工作概况和主要职责，把东西都一点一点的教给了我，我就一点一点记录了下来 ，以便以后熟悉工作流程。
一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。
顶岗实习周记（二）
时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。“不积跬步，无以致千里”，“江海不拒细流，方能成其大”“一屋不扫，何以扫天下？”说的就是这个道理。
早上，我基本能保证提前到公司，先打卡，然后就扫一下地，再拖一下办公室，有一个好的工作环境上班才舒服嘛。之后就开始工作了，快件上下车扫描，处理错分件等。
这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。
顶岗实习周记（三）
今天已经是第三周了，因为我每天晚上下班回宿舍都会温习我一天的工作流程和注意事项，所以我对公司的环境也基本熟悉，我的办事效率也因此提高了不少，，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。
这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责接听客户的来电，处理问题件，同城件，运单的录入和签收，还有业务员业务交款等等。虽然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少，我还学习了一些代收货款的录入，及代垫费的申请等
在这三周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。
顶岗实习周记（四）
在慢慢的学习与进步中，我的实习周期也已经一个月了。在这一周里，我收获颇丰，不但把以前所干的事情干得越来越好，越来越熟练，和同事之间的关系也相处的越来越融洽了，另外我还学习了机打发票的申请等。有些工作真的需要亲身经历才能掌握的更好，理解得更深刻。
这一周开始，所有的工作基本上我可以独自完成，对于各个业务员的派送区域，以及我们站点的派送区域都有了一个大概的了解，对于公司的价格表我也认真去记，帮忙收发快递基本上也没有什么问题了。
这一周又是这么快过去了，每天忙忙碌碌却很开心。大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。
顶岗实习周记（五）
又到了我记下我一周心得体会的时候了，到今天已经是第五周了。
一个多月的时间过去了，对于基本的操作流程及注意事项我基本也已经熟悉了，但还是会有些不懂的地方，碰到问题我都会及时向他们请教，我们这边的业务员也很好，有什么不懂的他们都会主动教我呢。这周周一的时候不小心把一个业务员的运费错交到另一个业务员身上了，刚开始我还在担心，她们说让我找公司财务，我就跟他说个这个情况，最后还是他帮忙给改过来了。我知道干什么都要细心，认真，避免出现不必要的错误。
这几周都是在处理一些琐事中度过的，过得比较顺利，但遇到有些事还是会令我头就大了，其实与人交流也是一门学问呢，我决定以后要多加锻炼，这样才能提高工作效率。
顶岗实习周记（六）
每天工作时间是从早上七点半到晚上七点半，每天都觉得时间过得飞快。这周已经是实习的第六周了。在这六周的时间里，我从一个对人对环境一切都很陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境，熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人。刚进公司，我从记笔记、天天询问开始，到我慢慢的接手工作开始，我渐渐地能够独
立处理一些事情，并能够在某些方面独当一面，我觉得自己有了很大的进步，并以此感到非常地自豪。
这一周的工作还是跟前几周差不多，每天主要的工作还是那些，上下车扫描，分件，问题件处理，错分件处理，同城件处理，签收单录入，退派件处理，业务取件子单录入，业务交款。
由于已经工作了五周了，大部分的工作已经熟练很多了，所以也就比上一周轻松一点了，但是我并没有因此放松对自己的要求，而是趁着空闲的时间尽量多问问她们我不懂的问题，觉得时间过得很快。期待下一周我能有新的收获。
顶岗实习周记（七）
转眼已经是顶岗实习的第七周了，我感觉时间过得越来越快，两个月的时间马上就要到了。
马上就是五一劳动节了，公司给各个站点发邮件，五一劳动节我们是不休息的，所以公司每人五元钱的标准，给我们发放小礼品或是吃的东西，这就免不了要从公司的备用金里取出一部分钱，由于已经在公司一段时间了，一些小额的现金是由我来保管的，所以我们就拿钱出去买的苹果，香蕉等。
虽然已经在公司快两个月时间了，但是我还是像刚来的时候坚持早上早点去公司，先扫一下办公室，我知道任何事情都是贵在坚持，虎头蛇尾的话，不仅会给公司留下不好的印象，而且也会给学校造成不好的影响，连累了学校的声誉。所以，我每时每刻都要严格要求自己，为了给自己争气，也为了维护学校的声誉。
顶岗实习周记（八）
这周过去我就已经实习了有两个月的.时间了，这两个月的时间我真的学到了好多在学校，书本上都学不到的东西，真的是受益匪浅。
提到业务收款，本来以为自己年前的实习对这个很有帮助，自己绝对不会出现什么问题，可是当我真正面临问题的时候我才觉得自己也就只有那么一丁点的经验，并不值得一提，凡事还是要虚心向别人请教，好多东西自己真的会想象不到。其实干什么事都不是自己想象的那么容易的。
因为白天自己的粗心大意，让我觉得我自己真的很失败呢，所以我回宿舍之后就把以前所学到的所有东西全部重新整理到本上，一遍遍的看，回想自己在工作中会遇到哪些问题，应该注意什么。
对于一周的工作，自己觉得过的很充实。
顶岗实习周记（九）
这周已经是我实习的第九周了，觉得时间过得好快呢，我都来顺丰两个多月了呢。这两个月来，真的让我受益匪浅。
这么多周下来，我深切体会到了物流专业的特性，物流，是一门实用性、操作性很强的学科，如果不进行实际操作演练，而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事物流这门行业的话，你的工作将会非常地不适应，以至于在工作中出现意想不到的差错。可见物流的实践性有多么地重要。这周我还是负责那些工作，见过两个月的锻炼，自己对这些工作变得越来越熟悉，做起事来也越来越顺手，工作得心应手，自己的心情也好了许多。
这一周实习下来，虽然每天都会重复同样的工作，但自己还是能学到好多东西，比如说对青岛的地名都有了一定了解，熟悉了就会充满亲切感。
顶岗实习周记（十）
今天是周末，天气晴朗，非常舒服，转眼间实习了两个半月了，现在对工作大体熟悉的我天天重复同样的工作，写下这篇周记，记录一下我这周的感受。
虽说每天的工作量不是很大，但是每天接电话也会有好多烦心事，有些客户真的是故意刁难你，而且态度极其恶劣，但是我们还是会保持一个好心情，不管客户说什么，我们都会尽力给解决问题，因为这是我们的责任所在，我们要对我们所发出去的快件负责，也要对我们所派送的快件负责。我们这边相对于一个小客服，每天都会有客户网上下单的，这时我们都会通知业务员过去取件。另外我们公司有时会收到液体快件，对于液体快件，我们是不给派送的，这就需要编辑问题件通知发件站点，告知此件内为液体，等待发件站点回复已作出相应处理。
每天都会有不一样的问题需要处理，所以每天都会学到不同的事情处理方法，时间一长，自己平时处理问题的能力也会提升。实习真的会学到好多东西呢，感谢公司和学校给我这次实习机会啊。
顶岗实习周记（十一）
转眼间又一周过去了，到了该写实习周记的时候了。
工作一如既往，还是每天快件进行卸车扫描，分件，外埠转入，运单派送，签收单扫描，问题件和错分件的处理，同城件的发车，分件等。同样的工作，但是每天都能发现好多问题或是学到好多东西。这周有家发件客户发的地址是超区范围的，发件方要求加派费，然后让派送放租车负责派送，这些都是我联系的，刚开始真不知道该怎么措辞啊，真的很锻炼人啊，最后我跟客户联系约定派费钱数一
百元，并通过快递的方式把派费发到派送站点，联系完之后真的心情特别好，觉得自己也能独当一面的样子。
总之，不管怎样，工作时间一长，总是能学到好多东西呢，凡是多点经验就好啊，出来实习就是为了适应一下工作的环境，还有最重要的是心态啊。
顶岗实习周记（十二）
转眼间都实习了有三个月了，三个月的时间过的真快啊。
在这三个月里与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你一个人的时间，很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。因此，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。今后在学校一定多与同学、老师在一起研究学习。
顶岗实习周记（十三）
在公司已经待了三个多月了，我一边实习，一边学习专业知识，同时，我也发现了公司的许多问题，装卸还大多数要人力来完成，缺少现代化的工具，这样就延长了装卸时间，延长了运输时间，接收地和发送地的货物衔接不当，给公司造成经济损失。还有应该保证库内货物的清洁卫生，还有厂区内禁止吸烟。
快件的物流系统较为混乱，派送不及时，派送业务员以各种原因推脱派送任务，无法为客户提供更优质的物流服务，没有充分利用已经建立起的物流渠道。
还有公司各部门之间联系不够密切，分工不明确，出现问题相互推诿，导致处理问题效率低下。
我相信，只要公司加强管理，强化业务知识训练，建立责任明确的管理机制，公司的业绩才能蒸蒸日上。
顶岗实习周记（十四）
物流实习周记14
第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀；工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的'错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景，企业文化等等。
xx物流创建于xx年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的xx，将以客户需求为中心，完善基础管理；以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现xx人以心传递，物通天下的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ；业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越；企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰 ，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台！
物流实习周记15
从今天开始我就正式在xx物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由xx物流公司负责，仓库的产品全部是格力的`空调。
今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。
【物流实习周记】相关文章：
物流实习周记06-12
物流公司实习周记12-06
(精选)物流公司实习周记02-04
物流专业实习周记08-11
物流公司实习周记11-11
物流管理实习周记05-15
学生物流实习周记11-09
实习周记05-15
实习周记[经典]06-07