詹天佑读后感

时间:2024-01-21 07:58:27 读后感 我要投稿

詹天佑读后感精选【2篇】

  当阅读了一本名著后,相信大家一定领会了不少东西,是时候静下心来好好写写读后感了。那么读后感到底应该怎么写呢?下面是小编收集整理的詹天佑读后感,欢迎大家分享。

詹天佑读后感精选【2篇】

詹天佑读后感1

  今天看了一篇文章,名字叫做《詹天佑》。看了以后深有感悟。

  说起詹天佑,相信大家并不陌生吧?他就是19世纪杰出的爱国工程师。我国最早的铁路,从北京到张家口的铁路:京张铁路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京张铁路是连接华北和西北的交通要道,所以当时清政府刚刚提出修筑计划,许多帝国主义国家就出来阻挠,他们谁都不肯让谁,都想争夺铁路修筑权,想进一步控制我国北部。事情争持了好久的不到解决,最后他们提出:如果清政府用本国的工程师来修筑铁路,他们就不过问。这条铁路途经许多高山深涧、悬崖峭壁,是一条连当时外国著名的`工程师也不敢轻易尝试修筑的铁路。他们以为这样一为难,铁路就无法动工,还是要投靠他们。可是他们错了,中国那是早已有了自己的工程师。詹天佑被任命为总工程师,它不仅没有失败,还利用它杰出的智慧和独特的创新精神做到了。是什么力量驱使詹天佑能发挥出它杰出的智慧和独特的创新精神呢?是他的爱国驱使他能发挥出来。

  修筑铁路时,詹天佑常常勉励工作人员说,他们的工作要精密,“大概”“差不多”这类词语不应该出自工程人员之口。他还亲自带着工作人员在峭壁上定点。白天他攀山越岭,晚上他就在油灯下绘图、计算。他为了寻找合适的线路还常常请教农民。遇到困难总是想到祖国。他还常常他跟工人们同吃同住。詹天佑突破重重困难,居庸关隧道、八达岭隧道的开凿和上青龙桥附近的山的困难都难不住詹天佑。在他的带领下,京张铁路比原计划提早两年全线竣工,给帝国主义者一个有力的回击。

  读完了这个故事我深切地体会到,爱国的力量是无尽无穷的,是胜于一切。我也非常的敬佩詹天佑,它不仅不搞特殊,还和工人们同吃同住。是非常值得我们学习的。当年如果不是詹天佑先生,恐怕我们中国又要受到侮辱。在历史的长河里又会再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的爱国精神。并真诚的呼吁:大家不要再被侮辱,要为中国增光添彩。要向詹天佑先生学习。

詹天佑读后感2

  《詹天佑》中讲了,清朝末年,中国科技落后,缺少技术人员,在这种情况下,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。他要求工作人员,工作一定要精密,不能有一点儿马虎,还亲自带领工作人员勘测。计算。绘图,为了应付困难,进行了不断创新。经过艰巨的考验,最终修好了京张铁路,让帝国主义者刮目相看。

  詹天佑的爱国精神是多么浓烈呀!在当时的中国,科学技术落后修一条都是高山深涧。悬崖峭壁的铁路无疑是一件很困难的事。但他为了祖国,为了给中华民族争气,毅然接受了任务。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修建的第一条铁路,一定要把它修好。为祖国争气的决心就成了詹天佑努力工作的动力。此时,我想起了多少为祖国无私奉献的先辈们呀!杨靖宇为了祖国,宁死不屈,直至流尽了最后一滴血;钱学森听说建立了新中国,毅然放弃了优越的国外生活,费尽心机回到了祖国,把自己的才华献给祖国;地质学家李四光努力钻研,使中国摘掉了贫油的帽子……他们有着多么强大地爱国精神呀!

  詹天佑要求工作人员勘测。计算。绘图都要精密,不能有一点马虎,同时,为了能获得最精准的信息,他还亲自带领工作人员工作,他对工作一丝不苟的精神值得我们学习。这时,我脸红了,我想起自己有一次做家庭作业时,遇到一道难题,就想:’过一会儿再写吧。”然后玩去了,最后就忘写了,被妈妈说了一顿。还有一次,我做数学卷子,有一个得数是小数的'数,由于马虎,丢了小数点没得满分,我非常后悔。我想,我以后一定要学詹天佑,做一个一丝不苟的人。

  詹天佑具有创新精神。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑思考后,决定采用从两端同时向中间掘进的办法,将工期缩短了许多。而对付长达一千一百多米的八达岭,詹天佑巧妙的运用了中部凿进法,又将工期缩短一半。我想起了国际航天工程,不让我们中国加入,但这并没有阻断我们中国人飞上太空的决心。我们的科研人员克服重重困难,终于,一代神舟飞船飞上了太空,中国的国旗在空中展开,中国人的声音在太空中传递,中国人的梦想在太空中放飞。

  詹天佑的这三种精神值得我们代代中国人学习。