道路测量实习报告

道路测量实习报告

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道路测量实习报告1

　　一、实习目的：

　　通过对S040公路的实地实习认识，使我们对公路的路基处理、道路的设计及施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

　　二、实习时间：

　　20xx年6月23日--20xx年 7月21日

　　三、实习地点：

　　S040武邑G106交叉口至衡水市区188立交桥段

　　四、工程项目简介

　　本项目起自武邑G106交叉口，沿顺S040旧路向西经滏东排河、滏阳新河、苏义、苏正、南郭庄、大刘庄、上跨大广高速、下穿衡德路、京九铁路。终于衡水市区118立交桥引线起点。全长13.59km。项目起点桩号K36+080，终点桩号K49+669.55。

　　本项目一般路段采用双向四车道一级公路标准，设计车速80km/h。全线基本维持现有中央分隔带宽度，一般路段路基宽25.5m，中央分隔带宽3m。行车道宽43.75m。左侧路缘带0.5m，右侧硬路肩2.5m，土路肩0.75m，新庄桥至新庄坡道路桥段170m及苏义桥至西堤顶段200m因距离较短且纵坡坡度较大，考虑到行车安全因素，上述俩段维持原有路面宽度不变。新建桥涵设计采用公路一级。利用原有旧路桥涵保持原有设计荷载标准。全线采用沥青混凝土路面。

　　本项目原为二级汽车专用公路，本次养护改造升级为一级公路。本项目利用旧路改造，不新增占地。

　　五、实习内容

　　1.水准仪的使用包括：水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数。安置：安置是将仪器安装在可以伸缩的三脚架上并置于两观测点之间。

　　粗平：粗平是使仪器的视线粗略水平，利用脚螺旋置园水准气泡居于园指标圈之中。

　　瞄准 ：瞄准是用望远镜准确地瞄准目标。首先是把望远镜对向远处明亮的背景，转动目镜调焦螺旋，使十字丝最清晰。再松开固定螺旋，旋转望远镜，使照门和准星的连接对准水准尺，拧紧固定螺旋。最后转动物镜对光螺旋，使水准尺的清晰地落在十字丝平面上，再转动微动螺旋，使水准尺的像靠于十字竖丝的一侧。

　　精平：使管水准气泡吻合后调微调。

　　读数：用十字丝，截读水准尺上的读数。

　　2、道路的结构由下至上为两个15cm的灰土层，16cm水稳层、18cm水稳层，6cm沥青、4cm沥青。

　　(1)灰土层铺设：

　　旧路铣刨完后，在左幅路面进行施工放样，每隔20m设一桩，并在左侧路肩边缘外设指示桩，并标注桩号。我们每隔20m测量一次，先计算出中桩处所要求的标高，并按照1.5的坡度向道路边桩处计算得出边桩处标高，然后在已初步铺砌的灰土上测量出需要上涨或者下降的高度 ，并坐上标记，然后再由平地机进行调整，最后由压路机对路面进行压实。(其中，计算中桩处所要求高程：先在已知的水准点处测量标高作为后视读数，用水准点高程加上后视读数再加上各个结构层的厚度再加上俩个或者、三个虚数然后减去中桩处的设计高程就可以得出中桩处所要求的标高)

　　灰土采用人工用扣锨法将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。量测石灰的虚铺厚度，根据石灰的含水量和松铺密度，校检石灰用量是否合适。

　　用灰土拌合机进行拌和，拌合结束后，如果混合料的含水量不足，应先用推土机进行稳压，再用喷管式洒水车补充洒水，洒水后，重新进行拌合，使水分在混合料中分布均匀，混合料拌合均匀后，应立即用平地机初步整形，在直线段平地机由两侧向路中心进行刮平，然后根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2―3遍。

　　(2)水稳层铺设：

　　水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实完成。4%～6%是水泥掺量。

　　水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实水稳层位于面层(即沥青层)下，施工可用人工、平地机和摊铺机等方法，在水泥初凝前用压路机至设计压实度。施工完后应对水稳进行洒水养护。水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。粒料为级配碎石，灰浆体积包括水和胶凝材料，胶凝材料由水泥和混合材料组成。

　　施工前需要架设钢丝绳，并且要调节钢丝绳的高度作为水稳层铺设时的依据。首先需要立桩，每隔20m在需要铺设的.路面俩侧架设长度80cm直径16mm光圆钢筋;探头为30cm直径12mm的钢丝绳固定桩，然后架设钢丝绳，最后测量调整钢丝绳的高度一般调整钢丝绳要三个人，一人报量高数据，一人扶水平尺，还有一人调整钢丝桩探杆高度。 因为这次铺设是旧路改造，所以首先在不需要改造的路面上测量出路面的标高，然后按照道路的结构算出钢丝绳需要架设的高度，设原路面的标高为X，则钢丝绳的高度为X+40+60+120+180+20，其中40、60为俩个沥青层的厚度，120为泡沫沥青曾的厚度，180为上层水稳层的厚度，20为控制的虚数(因为铺完水稳层后需要进行压实。

道路测量实习报告2

　　前言：

　　《土地测量与制图》是土地资源管理专业的专业基础课程之一，也是一门实践性很强的课程，为进一步巩固和深化课堂教学内容，培养学生运用所学测量学基本理论和基本技能解决实际问题的能力，加强基本功训练和土地资源管理人员素质的培养，培养学生吃苦耐劳、团结协作的集体精神。

　　实训任务：

　　(1)图根控制测量(包括选点、埋石、观测和计算);

　　(2)1:1000大比例尺地形测图。

　　实训要求：

　　1、熟练掌握常用测量仪器的使用方法;

　　2、掌握图根导线测量、三、四等水准测量的观测方法和计算方法;

　　3、熟悉经纬仪测图的基本方法和测图过程。

　　实训项目：

　　此次教学实习是对学校的基本地形及地物状况进行测量与制图。学校总共被分为8个测区，本小组负责第五区的测量与制图。

　　测区的情况：

　　本小组此次负责测量和制图的是第五区，该区域内地形和建筑物的布局比较简单，其基本状况如下：

　　建筑物：

　　A楼教学楼;B楼教学楼;C楼教学楼

　　广场：

　　树人广场

　　池：

　　月亮湾;A楼后面的池

　　其他：

　　文科实验楼与A楼之间的草坪及其其中的两条长廊;计算机中心前的弧形道路。

　　作业方法：

　　图根控制测量

　　我们了解可测图范围、控制点的分布，在此基础上在小组的测图范围建立图根控制网。在建立图根控制时，根据测区高级控制点的分布情况，布置成附合导线、闭合导线。图根点的密度根据测图比例尺和地形条件而定。

　　其中图根导线测量的内容分外业工作和内业计算两个部分。

　　(一)图根导线测量的外业工作

　　1、踏勘选点

　　我们组在指定测区进行踏勘，了解测区地形条件和地物分布情况，根据测区范围及测图要求确定布网方案。选点时在相邻两点都各站一人，相互通视后方可确定点位。

　　选点时按照指导书，注意了以下几点：

　　①、相邻点间通视好，地势较平坦，便于测角和量边;

　　②、点位应选在土地坚实，便于保存标志和安置仪器处;

　　③、视野开阔，便于进行地形、地物的碎部测量;

　　④、相邻导线边的长度应大致相等;

　　⑤、控制点应有足够的密度，分布较均匀，便于控制整个测区;

　　⑥、我们组间的.控制点应合理分布，避免互相遮挡视线。

　　点位选定之后，应立即用油漆画十字做好标记，并用油漆编写组别与点号。导线点应分等级统一编号，以便于测量资料的管理。为了使所测角既是内角也是左角闭合导线点可按逆时针方向编号，选点完成后，需要绘制本测区内永久性测量标志的点之记图。

　　2、平面控制测量

　　因地形限制图根导线出现无法附合，我们组就布设支导线。支导线不多于4条边，长度不超过450m，最大边长不超过160m。边长单程观测1测回。水平角观测首站应连测两个已知方向，采用DJ6光学经纬仪观测1测回，其它站水平角应分别测左、右角各1测回，其固定角不符值与测站圆周角闭合差均不应超过±40″。

　　(1)导线转折角测量

　　导线转折角是由相邻导线边构成的水平角。一般测定导线延伸方向左侧的转折角，闭合导线大多测内角。图根导线转折角可用6″级经纬仪按测回法观测一个测回。对中误差应不超过3 mm，水平角上、下半测回角值之差应不超过40″，否则，应予以重新测量。

　　(2)边长测量

　　边长测量就是测量相邻导线点间的水平距离。经纬仪钢尺导线的边长测量采用钢尺量距。钢尺量距应进行往返丈量，其相对误差应不超过1/3 000，特殊困难地区应不超过1/1 000，高差较大地方需要进行高差的改正。由于钢尺量距一般需要进行定线，故可以和水平角测量同时进行，即可以用经纬仪一边进行水平角测量，一边为钢尺量距进行定线。

　　(3)连测

　　为了使导线定位及获得已知坐标需要将导线点同高级控制点进行连测。可用经纬仪按测回法观测连接角，用钢尺(光电测距仪或全站仪)测距。

　　3、高程控制测量

　　图根控制点的高程一般采用普通水准测量的方法测得，山区或丘陵地区可采用三角高程测量方法。根据高级水准点，沿各图根控制点进行水准测量，形成闭合或附合水准路线。

　　水准测量可用DS2级水准仪沿路线设站单程施测，注意前后视距应尽量相等，可采用双面尺法或变动仪器高法进行观测，视线长度应不超过100 m，各站所测两次高差的互差应不超过6 mm。

　　(二)图根导线测量的内业计算

　　在进行内业计算之前，应全面检查导线测量的外业记录，有无遗漏或记错，是否符合测量的限差和要求，发现问题应返工重新测量。

　　计算时，角度值取至秒，高差、高程、改正数、长度、坐标值取至毫米。

道路测量实习报告3

　　一、实习目标：

　　1、知识目标

　　（1）全站仪的使用；

　　（2）公路工程测量主要内容。

　　2、能力目标

　　（1）进一步熟悉全站仪基本操作方法；

　　（2）获取公路工程测量主要知识，及相关软件使用方法；

　　（3）培养团队合作的精神，积累一定的工作经验。

　　3、德育目标

　　通过实习，要求学生在学习中养成科学、严谨、实事求是的学习态度，灵活掌握所学知识，并加以应用。同时，培养学生的责任感。

　　二、实习内容与要求

　　1、仪器操作

　　熟练操作全站仪，能快速的整平仪器，并能准确的读取尺面读数。

　　2、内业处理

　　按照内业处理的要求，分别使用软件计算导线坐标，绘制纵横断面图，计算工程量。

　　三、实习任务

　　1、全站仪控制网加密；

　　2、道路曲线测设；

　　3、道路断面图测定；

　　4、工程量计算。

　　四、实习地点

　　校园

　　五、实习时间

　　20xx/4/22至20xx/4/27

　　六、实习测区概况

　　学校图书馆前面广场场地平坦。东以实验楼西侧为东边界，西以教学楼东侧

　　为西边界，南以南门为南边界，北以图书馆为北边界。我们组选取的`控制点大概在这实习的西北角。

　　七、实习计划

　　4月x日实习前的准备工作；

　　4月x日实地踏勘，布设控制点；

　　4月x日导线测量外业；

　　4月x日导线测量内业及计算整桩号点坐标；

　　4月x日放样；

　　4月x日根据断面测量数据绘制纵横断面图，计算工程量；

　　4月x日整理实习资料，撰写实习报告。

　　八、实习内容

　　4月x日，星期五。我们为即将开始了为期一周的“土木工程测量实习”，那天我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先，老师向我们说明了测量任务和测量的实际意义及其重要性；然后给了我们测量时需要的数据（学校平面图、起点、交点坐标）及我们需要用到的软件——平差易。然后我们就以小组的形式到学校实验室请出了这次实习的主角“全站仪”。

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