毕业的实习报告

时间:2024-10-21 06:40:05 实习报告 我要投稿

精选毕业的实习报告范文汇编六篇

  随着个人的素质不断提高,报告使用的频率越来越高,报告包含标题、正文、结尾等。那么大家知道标准正式的报告格式吗?以下是小编收集整理的毕业的实习报告6篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

精选毕业的实习报告范文汇编六篇

毕业的实习报告 篇1

  [实习时间]

  20xx年X月XX日到X月XX日

  [实习地点]

  中远三楼时空电脑宏图三胞边上

  [实习目的]

  通过理论联系实际,巩固所学的知识,提高处理实际问题的能力,为顺利毕业进行做好充分的准备,并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。

  [实习内容]

  能对电脑交易和具体的电脑安装步骤进行了解,巩固自我缺漏的电脑经验。

  能将具体的计算机知识应用到实际中,在电脑交易的同时,将自己的'所学所想所感付诸实践。

  能够熟练掌握一定的计算机技巧,比如安装系统,安装插线,识别型号,处理图形和flash等。

  能够与别人进行一定程度的计算机交流,并且提供各种买卖信息以及电脑性能好坏的识别。

  能够推销贩卖计算机,并且积累丰厚的社会交流经验和提升自我的语言表达能力。

  [实习体会]

  职高生活让我对计算机理论知识有了一定的了解。但实践出真知,唯有把理论与实践相结合,才能更好地为社会服务。

  经过实践和实习,我对未来充满了美好的憧憬,在未来的日子,我将努力做到以下几点:

  继续学习,不断提升理论涵养。

  在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我会积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

  努力实践,自觉进行角色转化。

  只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

  提高工作积极性和主动性

  实习,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续创造更多的价值。

  最后感谢单位领导和部门领导以及同事对我的支持和帮助,我会继续努力的。

毕业的实习报告 篇2

  三年的大学生活转瞬即逝,即将毕业的我在踏出校园前开始了我的实习生活。大学生活是短暂的,未来迎接我的是更加具有专业性的工作。生产实习是我们工程造价专业课程中一项重要的实践环节。它将全面检测我们在学校所学的课本知识,以及在书本上学不到的更各方面的应对能力和适应能力。它关系到我们将来能否顺利的跨入这个充满挑战的`社会,它也是我们建立信心、补充知识的最好途径。因此我对这次生产实习的投入力度是十分认真的。以下是我的实习报告:

  一、实习目的

  实习的重要性在于让我们将书本上所学的理论知识与生活中的实际相结合,走出书本上单一的硬性套路,接受实际生活中的灵活运用。实习是我走出校门走向工作岗位的第一步,所以我严格要求自己,踏实努力学习,勤奋不懂好问。我在xx建设有限公司xx项目部完开始了我的生产实习,期间我把所掌握的理论知识与实践相结合,突破限制,虚心请教,最后顺利完成了生产实习工作,学到了知识,也得到了一起共事的前辈们的好评。

  二、实习单位简介

  这次实习我有幸来到了xx建设有限公司阳江项目部,并进入合同部实习。

  三、实习经验及内容

  这次实习被分到了xx部。我的主要工作就是协助商务合同工程师和索赔管理责任工程师完成相应工作。我了解到合同部的基本职能如下:负责组织本项目部有关项目的招标文件的编制或审核;配合平台进行合同文本及合同附件编制、合同谈判、签约等工作;组织本项目部范围内的工程索赔及保险索赔;负责与业主和分包商的相关部门联系协调并办理工程款预结算工作;负责项目部成本预算计划的编制;参与编制招投标报价文件;及时做好工程款的预结算等工作。

  进入部门后,我从最基础的内容开始学习。通过学习《xx部程序》文件我了解到了:根据核电项目部根据核岛工程安装工程需要,必须配备了专职的合同部人员。主要岗位设置分别为:合同部经理、合同管理责任工程师、费用结算责任工程师、成本管理责任工程师、索赔管理责任工程师、预结算责任工程师和商务合同工程师。我知道了合同部是与相关部门专职人员进行工作接口进行工程成本的控制,处理工程款的结算,收取所需工程量报表和有关的工程款结算材料,收取所需索赔资料解决相关争议问题,解决分包合同中出现的问题。

  四、实习总结

  通过学习《招投标管理程序》我明白了该程序旨在明确xx公司xx项目部对xx分包工程及大宗材料采购的招标、评标及合同签订的步骤方法,各职能部门在招标、评标过程中的职责。该程序适用于xx分包工程及大宗材料采购项目的公开招标、邀请招标、议标、询价发包的管理和签约活动。

  合同部在招标方面主要负责编制招标管理程序,首先要先确定招标方式(国内分包工程),其次组织服务商的资格预审,如有必要需组织进行原地考察,负责招标文件的准备和标书的评审并形成评审记录。最后需对合同进行拟定,组织合同评审并形成评审记录。

  对于工程招投标与合同管理来说,索赔是其中必不可少的步骤之一。只有掌握好索赔的要领,我们才能准确的处理单位间的各种工程纠纷。

毕业的实习报告 篇3

  20xx年6月11日—20xx年7月21日,我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间,我对汽车维修站的零件供应,售后服务,维修等有了一定的理解和深刻的体会。

  该公司有一流的维修设备:单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器:1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等,以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位,充分满足维修作业的需要,规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4S店,销售的车型有:捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。

  一、 实习目的

  1、通过实习加深咱们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情。

  2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础。

  3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为以后的专业知识的`学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  4、维修实习是对咱们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动咱们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  二、实习内容

  该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

  该汽车4S店拥有完善的维修服务流程,流程如下:

  (一)汽车保养

  汽车保养是十分重要的,该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。

  汽车换机油的五个步骤:

  1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,捷达和宝莱所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/40。

  红旗488发动机所用的机油也是四季机油,机油级别为10 W/30。

  红旗世纪星所用的机油也是四季机油,机油级别为10 W/30。

  2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

  3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。

  注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。

  4、装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。

  5、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8L,但只能加入5L。红旗世纪星发动机原装机油为4.3L,加油时只能为3.5L为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

  给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。

  1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。

  2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻。排放顺序为:右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

  3、防冻液更换周期为2年。

  4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里,柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的,正时皮带要是断了,就可能把气门顶了,损失非常的严重。

  两阀捷达、宝莱更换正时皮带时,必须把水泵张紧轮同时更换。

  五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换,这些元件很容易抱死,抱死之后极易导致正时皮带串牙,也可能导致顶气门。

  红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。

  5、火花塞的更换里程:

  捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。

  宝莱1.8T为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。

  火花塞不正常更换很容易产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象。

毕业的实习报告 篇4

  一、概述

  这次为期六个月的毕业实习是我顺利完成大学所有课程以及参与社会实践活动很重要的一部分。在就业指导处老师帮助下我在烟台富士康科技集团参加毕业实习。可以说我在这里的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅,为毕业之后顺利就业奠定了良好的基础。

  烟台富士康为富士康科技集团在烟台的园区,位于烟台开发区,现有员工近8万人,工业总产值居于Foxconn在大陆八大工业园区的第三位,仅次于深圳上海园区,将建设成为山东半岛最大的3c产品工业基地。目前园区内主要有CCPBG和PCEBG两大事业群。

  我的实习岗位是CCPBG事业群CNP组装B04线完成品检查,在师傅和同事的帮助下,我顺利完成了各项生产、检测任务,通过不懈的努力和出色的表现,得到了领导和同事的一致认可。

  二、主体

  实习目的

  11毕业实习是我们机械制造与自动化专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入教学计划中的。通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的基础。

  12可以使我们通过实习获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时毕业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。逐步实现由学生到社会的转变。

  13培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,()也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们以后的工作,奠定十分必要的基础。

  实习单位及岗位介绍;

  21实习单位简介

  烟台富士康为富士康科技集团简介:

  烟台富士康为富士康科技集团在烟台的园区,位于烟台开发区,现有员工近8万人,工业总产值居于Foxconn在大陆八大工业园区的第三位,仅次于深圳上海园区,将建设成为山东半岛最大的3c产品工业基地。目前园区内主要有CCPBG和PCEBG两大事业群。山东烟台科技园20xx年开始进行投资设厂前置筹备工作,20xx年7月正式投产运营。烟台富士康科技集团以实力创效益,以效益谋发展,以发展营造规模,以规模换取口碑,以口碑造声势,以强大声势进军市场,以实力赢得了世界五百强企业之称号。

  企业的经营理念:爱心、信心、决心。

  企业的从业精神:融合、责任、进步。

  企业的成长定位:长期、稳定、发展、科技、国际。

  企业的文化特征:辛勤工作的文化;

  负责任的文化;

  团结合作且资源共享的文化;

  有贡献就有所得的文化。

  企业的核心竞争力:速度、品质、技术、弹性、成本。

  22岗位介绍

  我们生产的产品名称是SOK,是一种高端游戏机,是为日本企业代做的产品。我从事的岗位是完成品检查,隶属于检测段,是组装段与后测试段的过度,有着至关重要的作用。我的工作就是把待检测品从流水线上取下来,然后放在完成品检查治具上,拉合把手,启动电源,待被检查品进入检测画面后,按照画面的提示操作,严格按照SOP作业,直到出现PASS画面。然后关闭电源,把被检查物从完成品检查治具上取出,放回流水线。在检查过程中,可能出现各种情况的不良现象。如72-008-201为电池没电了,需要更换电池,在这个过程中必须关机。要是出现其他代码,需写不良品票,按照公司的要求详细、认真填写不良品票。如25-004-205,这样的填写不良品票,送修就行了!

  实习内容及过程

  31了解过程

  起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境还好,就是人特别多,车间也非常大,有1000多平方。呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作6个月。第一天进入车间开始工作时,所在线体的线长、多能工给我安排工作任务,分配给我的任务是跟着一名叫茌良志的老员工学习完成品检查,我按照师傅教我的方法,运用完成品检查治具开始慢慢学着检查该产品,在检查的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上检查产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

  作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向线体里的师傅、员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及生产组装产品、检查产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  32摸索过程

  对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待副线长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们工站的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:不良品票,手指套,防静电手套,静电环、产品标识单等)。在机台位置上根据SOP(员工作业指导书)上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的治具将流水线上的产品检测好,并将检测完毕的产品放回流水线,进行下一道工序。另外在工作中,检测生产出的产品有时会出现异常(比如:彩屏、黑屏、不读卡、开机断电等)。出现上述情况时,要按照规定的程序填写不良品票,交给线外人员送修。

  在工作期间有些产品的检测难度较大。第一次检查可能NG,这是需要追加四次检测,在这四次当中出现一次NG,视为不良,不能像良品一样放回流水线,需要单独放置在规定的`地点。为了提高检测效率,避免NG的发生,于是我便向同工站的员工同事交流,向他们请教简单快速的检测方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着检测这有难度的产品,从中体会检测产品的效果。同时在加工中保持一颗积极乐观的心态,也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索检测产品的有效方法和技巧。有时在摇杆按键测试工站,对怎样高效率的检测不太明白,此时,我便向员工同事学习,向他们请教正确的摇杆按键测试方式,另外也可以询问品管(品质管理员),按品管提供的要求进行生产、检测产品。

  33实际操作

  经过一段时间的完成品检查、摇滚按键检查、LCD&KEY、TP校正及产品老化的学习,我对车间产品的检测的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常出现的不良现象和代码也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,检测产品的效率也在不断提高。上班期间,接受线长、副线长和多能工分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向线长、多能工反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决治具小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。

  在所用的治具不出现大的故障的情况下,在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了,嘿!这工作任务也较艰巨的啊!

  实习期工作总结和收获

  实习期间,我对实习企业的CNP组装SOK生产的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

  在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

  此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了坚实的基础。

毕业的实习报告 篇5

  (一)实习时间:20xx年7月——20xx年1月

  (二)实习地点:旅行社

  (三)实习目的:旅游业是一个新兴的朝阳产业,旅游专业也是一个实践性很强的专业,不仅仅需要过硬的专业知识,旅游时以娱乐为目的的,包括食住行游购娱六个大方面,每一个方面的安排和操作都是很繁杂的,所以参加旅行社岗位的实习主要是培养我们的自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过旅行社实习让我们进一步的巩固和理解课堂所学知识,培养和提高理论联系实际能力,更好的掌握课本知识和实际操作能力。

  二、实习内容

  (一)接待实习内容

  众所周知,旅游业是一个服务性的产业,有的时候一个旅行社的接待质量要比服务质量还要重要,不管是游客还是业务客户,对一个旅行社的第一印象都是很重要的,直接影响到他们对旅行社的信任程度,所以对于旅行社的员工来说要努力使自己成为公司的“形象大使”。这也是我进入旅行社后的第一课。

  当游客主动上门咨询旅游产品的时候首先要做到微笑服务,这是服务业最基本的要求,要针对顾客的需求介绍相对应的旅游产品,对于游客的疑问要细心的给予解释不要表现出不耐烦,在介绍过程中要有诚恳的态度,让游客觉得你是真的设身处地为他们考虑;当客户前来拜访时要主动的热情招待,有针对性的用简洁明了的语言向客户介绍旅游产品,在刚到一个旅行社时应对公司的主要客户有大致的了解。

  在服务业中最忌讳让客户感到自己被冷落,所以旅行社员工要有敬业精神,不要将个人情绪带到工作中。

  (二)产品线路安排实习

  作为一个刚到旅行社的新人刚开始是不会直接参与旅游线路的设计的,只是做一些零散的工作,在旁边多接触多学习,旅游产品的设计和线路的安排是一个旅行社得以生存和发展的基础,也是旅行社不断注入活力的源泉,在旅游产品的设计中要注意几个问题,首先是旅游产品的设计要迎合旅游者的需求,要在充分的市场调查的基础上开展真正跟上时代的步伐,要推陈出新,避免雷同产品的出现;其次在设计旅游产品时要注意行程的安排要松紧有致,不要让游客觉得行程太松散,时间上要紧凑,争取在有限的时间内让游客看到自己想要看到的景观,达到自己的要求;再次是设计旅游产品的工作人员要有丰富的地理历史等方面的专业知识,设计线路时要合理一有吸引力,并且在设计完成之后会用优美的语言向游客描述,让游客心向往之。

  (三)导游员职责实习

  作为一个导游人员,他的责任是很大的,不但要保证游客的人身和财产安全还要保证游客的游览质量。

  1.担任全陪工作的导游人员的主要职责是:(1)实施旅行社的接待计划,监督各地接待单位的执行情况和接待质量;(2)协调领队、地陪、司机等各方面接待人员加强合作,做好旅行各站的衔接工作;(3)配合、督促地方接待单位安排好旅游者的食、宿、交通和参观、游览活动,照顾好客人的生活起居;(4)维护旅游者的人身和财物安全,处理好各类突发事件,并能提供与之相关的延伸服务;(5)耐心解答旅游者提出的问题;(6)反映旅游者的意见和要求,开展市场调研工作,协助开发、设计新的旅游产品

  2.担任地陪工作的导游人员的主要职责是;(1)认真做好旅游者在本站的接送服务;(2)严格按照接待计划确定游览日程,安排好旅游者的食宿、游览、购物、文娱等活动;(3)热情做好导游讲解工作,积极向旅游者介绍和传播中国文化;(4)妥善处理好旅游相关服务各方面的协作关系,认真处理旅游者发生的.各类问题;(5)维护旅游者的人身和财物安全,做好事故防范和安全提示工作。

  三、实习体会

  虽然我在旅行社的实习时间不是很长但是感触还是很深的,实习的这段时间让我改变了对旅游业的看法,真正的旅游业远远没有我们在学校里想像的那么简单,食住行游购娱每个方面都有很大的学问,作为一个导游员不仅要有耐心还要细心,培养良好的职业道德,还要多了解时事变化不断的丰富自己的专业知识了解客源地的相关情况,对自己要有更高的要求。在旅行社实习的这段时间我发现旅游者对旅行社大多存在着不信任的心理,在对旅行社的选择上也很谨慎,经过我的总结我发现旅游者在选择旅行社时主要考虑一下几种因素:

  (一)旅行社的规范性

  旅行社的规范性有两个层次的含义,一是指该旅行社是否为根据我国《旅行社管理条例》相关规定设立的合法旅行社,二是指该旅行社在经营过程中是否存在欺骗旅游者、不正当竞争和超范围经营等违规行为。旅行社的规范性是旅游者在选择旅行社时首先要考虑的因素,因为这直接关系到游客的切身利益,关系到游客的旅行质量和游客的合法权益是否能得到保护。

  (二)旅行社产品的价格

  旅游者之所以选择旅行社组织的旅游线路,一个很重要的原因就是希望节省旅游费用。因为每个游客的经济状况是不同的,他们会根据自己的经济状况选择适当的旅游线路。因此,旅行社能不能在向旅游者推介旅游线路时提供诱人的旅游价格,在很大程度上决定着旅游者的购买决策。作为旅行社的线路设计人员来说应该尽量的减少成本为自己的公司争取价格优势,但是要在保证旅游服务质量的基础上。

  (三)旅行社的服务质量

  随着我国旅游消费者渐趋理性,越来越多的旅游者在选择旅行社的时候,已不仅仅着眼于旅行社的报价,而是综合平衡旅行社所提供旅游产品的“性价比”,从而权衡其所作出的购买决定是否“物有所值”。因而,旅行社的服务质量在旅游者心目中所占的分量越来越重。

  (四)旅行社产品的丰富度和个性化程度

  进入新世纪以来,人们的旅游消费观念正在发生多方面的变化,其中之一就是旅游消费需求的多样化和个性化。传统的“团体标准等全包价旅游产品”对旅游者的吸引力越来越小,相反,那些能够为旅游者提供多种包价形式和旅游服务,尤其是能够提供根据旅游者特殊需要“度身定制”旅游产品的旅行社越来越多地受到旅游者的青睐。

  (五)旅行社的诚信度

  诚信是旅行社企业立足于社会和长期盈利的基石,也是旅游者选择旅行社的关键因素。旅行社的诚信主要体现在是否能够切实履行其出行前向旅游者所作的服务承诺。

  (六)旅行社的品牌形象

  旅行社产品的无形性特征增大了旅游消费者的“购买觉察风险”,而购买产品是降低该风险的有效方法。所以,旅行社在旅游者心目中形成的品牌形象,直接影响到旅游者的购买选择。

  四、实习思考

  旅游业是朝阳企业,相对于其他类型的企业而言,旅游企业的可进入性高,门槛低。现阶段我国各地方旅行社相继建立,旅游企业的发展趋势如下所示:

  (一)旅游中介分工越来越细分,旅行社从过去的传统的做国内业务和国际业务之分外,现在更加分工细致,不同的旅行社开发不同的旅游专线,同一品牌的旅行社也分别开发出不同的主体旅游和专题旅游。

  (二)旅游中介的附加服务越来越突出。随着顾客越来越挑剔,竞争越来越激烈,各旅游中介机构为争夺顾客,提升品牌的竞争力,在为顾客服务的过程中,越来越注重服务的附加作用。如为顾客提供票务预订服务、租车接送服务等,提供金融服务、保险保障服务,还与许多其他餐饮娱乐等消费单位合作等等。

  (三)旅游向郊区化、短期化发展,一日游、两日游越来越多。人们对双休日逐渐习惯和开发,旅游逐步从长线向郊区短线延伸,因此一日游、两日游这种短期的旅游活动越来越突出,因此各种各样的度假村越来越多,人们开始在双休日、节假日期间,抛下一周的紧张和都市的浮华,来到郊区吃农家饭,参加田园劳动,欣赏山水风光,追求自然、清醇和土朴。这从国内旅游相关增长指标远远高于出境旅游增长指标可以得到印证。

  (四)自助旅游渐成时尚。传统的旅行社服务,给人们留下了许多负面的印象(主要是吃不好、睡不好、玩不好),使旅游变成了只有旅没有游,但随着交通的越来越便利、私家车越来越普及、酒店预订公司繁荣以及飞速的发展,自助旅游的人越来越多,并渐成时尚。尤其大型节假日期间,三五个家庭结伴出行,驱车数千公里,跑遍大江南北已不是稀奇事,他们通过酒店预订公司预订酒解决住宿问题。余下的就是自己自由的安排游玩,弥补了传统旅行社的不足店。

  (五)商务旅游越来越突出。随着经济贸易的发展,国内及国际性的商务考察旅游也越来越突出,据统计我国各类商务大军有4000万人,每年平均每人出行3次计,全国全年的商务旅游人次在1.2亿人次左右。而且商务旅游大军的队伍每年都在以数百万人次的速度在递增。商务旅游也呈现出规模化的发展趋势,尤其是大型的商务活动(包括传统的和新兴的商务活动)是导致商务旅游增长的主要因素。而且商务旅游的构成者中,从入境旅游人数的构成比例中可以看出,其中参加会议商务的人数占到17.7%,而从25-44岁占整个旅游人数的48.6%的比重也可以看出。所以,无论是旅行社或是其他旅游新兴的中介都会非常重视商务旅游市场。

  (六)期货式旅游也已萌芽。尽管分时度假这种旅游形式在我国还是新鲜事物,还很不规范,但越来越多的城市的白领们选择了长达20xx年、20年、30年的分时度假的旅游服务项目,目前许多旅游中介已不同程度地介入期货式旅游服务中来,并有几家知名的品牌旅行社联手在全国范围内兴见度假村,开展分时度假业务。

  (七)旅游管理趋于有序和规范。旅游中介的规范化工作近年来取得了突破性的进展,包括景点收费、旅游购物消费、导游索要小费等。

  通过这次实习,我深切的了解到,独立和好学是一个实习生首先应该具备的。只有培养自身的独立能力,不过分的依赖,自己主动的去发现问题解决问题,这样我们才能真正的提高自己处理问题的能力,才能在工作上得到进步。另外,在工作上,有问题,有不懂应该大胆请教,而不是不懂装懂。“三人行,必有我师”,我们该学该问的不仅仅限于我们的同事,前辈,各种形形色色的人,每个领域,都有我们要学该懂的东西。通过学习,才能独立工作,积累经验,最后得到的才是最适合自己的东西。

  导游的工作是重复的、也是不断变化的,它时刻挑战着我的耐心和忍耐力。有时候,心生厌烦的并不是外界的环境,而是自己的心态。往往在开始的时候我们都满怀激情,而慢慢地,这种热情却冷淡了下来,其实环境依旧如此,变化的只是我们的心态。每一天,我们可以选择好心情好心态,也可以选择坏心情消极的心态,因此我们可以选择好心情好态度!

  如何与人和睦相处,良好的进行沟通,是一名实习生必须要学会的。在与人相处方面,我一直坚信,诚实加真心,自尊与尊重他人,肯定不会被拒于千里之外的。首先和同事相处,我只是一个实习生,很多事情要多看多学,我所有的同事都是我的老师,前辈,工作过程中,怎么发挥团队的作用,协调内部关系,我学会的是尊重和礼貌。做为一名旅游人,直接面对的是顾客,你的一句话可以影响客人对旅行社甚至整个旅游的整体印象,甚至影响客人整天的心情状态。如何让自己说出的语言让客人听得舒服,听得开心,进而选择和你合作,是作为一名实习生所必须要学习的课程。人不免会有情绪上的波动,然而这种情绪上的波动往往会影响他人的心情。如何调整好自身的心态,用的心态去面对客人,面对同事甚至上级,如何带给别人一个的笑容,是我每一天都要认真思考的问题。在这次实习中,我不但在沟通能力上得到了提高,还学会了如何调整自我的心态。

  在几个月的实习过程中,我对整个旅行社行业的运作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此过程中,我学习到了许多在学校学不到的知识,接触了形形色色的人,同时还结识了很多很好的同事和朋友,他们让我更深刻地了解了社会,他们拓宽了我的视野,也教会了我如何去适应社会融入社会。

  一、实习基本情况

  1.实习时间:20xx年x月xx日到20xx年x月x日

  2.实习目的:通过这次实习,使我更好的融入社会,锻炼了自己,做什么事情都要持之以恒。同时也提高自己独立分析问题,解决问题的能力,以及自己的组织能力,使自己的整体素质得到提升。

  二、实习单位概况

  xx县千岛湖xx旅行社,是由xx县总工会创办,经国家旅游局批准,具有独立法人资格的旅游经营实体,是xx旅行社总社在千岛湖的分支机构。目前本社已具有较全面的管理和服务体系,拥有一批经验丰富、踏实敬业、讲求效率的导游和管理人员队伍,20xx年度被省消协评为《旅游者满意单位》,授予铜牌。

  千岛湖xx旅行社,受县总工会委托,具体承办劳动模范、先进生产(工作)者和广大干部职工疗休养工作,承接全国各地工会、旅行社组织来千岛湖休养旅游的中转团队,也可以单独组织其他单位、旅行社、个人、家庭来千岛湖旅游、度假、观光团队的业务。

  旅行社社秉承“顾客至上,质量第一,立足工会,服务社会”的宗旨,以优质树声誉,以优质求发展,坚持从客户需要的立场出发,以多元化的旅游服务项目和特色旅游内容满足广大客户的要求。

  三、主要实习内容

  千岛湖,地处长江三角洲的腹地,是xx经济区和我国东南一流风景旅游城市xx的“后花园”。曾相继获得“xxx”和“xxx”的桂冠。作为一名导游,如何在导游的过程中使客人在旅游过程中感受到愉快的气氛,如何在带领客人游览的过程中将千岛湖美丽的风景用语言淋漓尽致的语言传达给客人,如何使自己的工作被客人认同,如何很好的组织自己的团队都是很关键的问题。因此我选择去旅行社实习。通过在实际工作中接触客人,提高业务能力,积累带团经验,学习带团的技巧与语言表达的方式。

  春节过后,我的实习也将开始了。终于到了实习的时候了,很早以前就从学姐那里打听到了大三的下半学期有实习任务,那时候可以说是急切地期盼着这一天的到来。因为大家再也无法忍受当前这日复一日的填鸭式的教学,尽管从学姐们那里了解到实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。综合自己的总体计划,我决定联系一家叫千岛湖xx旅行社进行实习。

  我有幸来到千岛湖旅行社进行实习,在这里我向不同的人和事,学到了许多书本以外的知识,受益匪浅。在实习刚开始的时候他就给了我很多很好的建议,这更加使我想好好了解一下这家旅行社的实际情况——他们所做的工作流程和书上讲的是一致的吗?实际中的旅游团到底是怎样运作的呢?

  四、实习成果

  因为旅行社规模不大,所以在那里的职员的工作分的很清楚。主要分为外联、计调、财务、后勤四个部分。外联是整个公司最忙的单位,除了当前正在进行的业务必须上心,还要主动和曾经的有业务往来的人联系,甚至只要是认识的业内人士,就都要保持联系。这样的工作量是很大的,但是建立起这样一个发达的人际关系网,对于外联,尤其是做旅游的外联也是非常重要的。像公司这样的小型旅行社在做的旅游团往往是和大的旅行社合作的团,或者是和外地旅行社合作的小团,不仅要保证团队的质量,还要让合作的旅行社感到诚意与信任,以便日后的继续合作。

  因此外联的工作非常忙。计调的工作原则上说是为了旅游团安排相关事宜的工作,比如安排导游、住宿饭店、火车和飞机票等,但是计调在工作中经常会有一些问题出现。举个例子说,旅游团指定安排的饭店房间数目、房间类型有变更,影响到房间的价格变动,或者房间数不足。

  如果直接将这样的结果告诉给发团的旅行社,很可能引起发团的旅行社的不满,甚至影响到旅行团的运作。虽然表面看来计调没什么错误,但是问题确实在这一环节上。公司的计调通常都会通过与酒店负责人谈话来协调问题,当然这个协调是建立在技巧性的沟通上的。如果是很公式化的协调,一般是不会有什么改变的。我在公司学习的时候,就遇到了这样的问题.有业务往来的计调有时打电话就能解决的事情却是我这样完全没经验的实习生所做不到的。

  这段时间的实习,我慢慢的了解和熟悉了千岛湖地陪导游的工作步骤和程序,也学到了专属于千岛湖导游的专业导游词,了解了大部分的行程路线,熟悉了岛上的具体路线,分清了岛上的奥码头位置,旅游游船的一些情况,以及千岛湖导游在带团过程中的一些细节环节,我跟团去了五龙岛,龙山岛,梅峰观岛,神龙岛等主要景点,了解岛上具体的情况,也和游客沟通,了解了来千岛湖旅游的游客的看法。

  五、总结

  在这次实习中我深刻的认识到了个人的提前准备、学习和处理事情的方法对于从事旅游业的专业人士,尤其是直接接触客人的一线人员的重要性。这些几乎就已经决定了一个人是否适合从事旅游业。旅游业所接触的东西广泛并且比较有弹性,因此也对旅游专业人员提出了更高的要求。我想这些都需要一步一步留心学习,不断总结。

  实习是一次用自己的眼和耳去感受环境的机会,通过这段实习,我受益匪浅,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,认识到了许多在学校学不到的东西,不再局限于书本,而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足,该往哪个方向而努力,这些都是以前所不了解的。

  我想通过这次实习,我会认识到自己的更多不足,在学校的学习会更加努力,更加严于律己,努力做到理论与实践相结合,敢于实践,做合格的毕业生!这里也是我们初涉社会的开端,迈向美好而残酷的未来,我一直坚信自己的能力,即使人生路如顺德四通八达的公路,但方向只有一个,那就是前进,永不言弃,永不退缩!

毕业的实习报告 篇6

  前言

  大学期间一直向往着去车间实习,想着去车间现场看看,熟悉一下自己以后的工作环境。大四这一学期,终于等到了机会。我们满怀着怀着向往与期待的心情来到了茂名石化炼油厂。我们小组分到焦化装置的内操和外操实习。在外操实习时,在外操和师傅一起去巡检,师傅带我们去参观了整个流程,给我们做了详细的介绍。同时学习掌握了一些有关加热炉的知识,例如加热炉的点火、除焦、炉温的控制等问题。在内操师傅介绍了焦化装置的工艺流程,参数是如何获得的等问题。在实习过程中也认识了自己的一些不足,当师傅拿了不同类型的垫片让我们看时,才发现自己学的知识太少了。

  一、实习前的安全教育

  石化行业具有生产连续性强、易燃易爆、高温高压、有毒有害等特点,稍有疏忽,就有可能发生火灾爆炸等事故。安全教育管理系统可以针对不同种类职工接受安全教育的情况进行管理,包括对外来人员安全培训、职工安全培训、特种设备操作人员培训情况和安全管理人员培训四部分,其目的就是将企业安全教育管理工作信息化。

  各车间管理员可根据自己的权限,输入各类安全培训信息,根据检索条件查询所需资料,统计汇总有关数据,对生成报表进行输出打印,实时了解员工掌握安全知识的情况。

  据统计资料显示由于人的不安全行为所导致的事故约占事故总数的百分之七十到百分之八十,因此对企业职工进行安全教育培训,提升职工的安全意识就是重中之重了。传统的管理模式工作效率较低,不利于信息的有效共享。

  安全第一,高效生产是每一个企业的管理目标。作为实习的学生,我们必须要经历外来人员安全培训管理模块。我们也要下车间,走装置。所以,安全对于我们来说,也是重中之重。因此,在实习前,茂名石油化工厂对我们进行了安全按培训。让我们了解了安全生产的一些常识。

  首先,在穿着方面。进入工厂,必须要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服,不能穿其它类型的衣服和裤子。还有安全帽一定得系好安全带,如果不按相关规定的,必须接受相应的处罚。所以,为了大家的安全,进厂时大家必须按照相关规定办事。

  其次,大家不能带打火机之类火源进入厂区,在厂区不能吸烟。进入厂区之后,在走装置下车间时,非防爆手机必须关机。还有在下车间的过程中,在没有师傅的允许下,为了大家的安全,我们不能乱动任何设备。除非师傅要求或者是允许我们操作。

  再次,紧急事故的处理方法。在走装置期间,如果恰巧遇到紧急事故,我们首先得报警,打电话通知相关部门。在没有把握的前提下,我们最好不要随便乱动。我们所要做的就是想办法通知相关部门,然后离开危险装置区,疏散他人,避免不必要的伤亡。

  再通过安全教育之后,接下来的就是安全教育考试。只有通过安全教育考试,并且考试分数在九十分以上,才有资格领取进厂证,才能进入茂名石化厂进行实习。在经过一系列的安全教育之后,大家都掌握了石化的安全教育知识。所以,考试对我们来说是小菜一碟,大家的考试成绩都在九十分以上,全部符合进厂实习的条件。

  随着计算机技术的不断发展,对安全教育工作的管理不应再局限于表格记录和手工统计,借助于数据库的海量存储以及查询功能,充分利用现有的局域网及计算机设备,发挥内部网的作用,可建立基于网络的安全教育管理系统,逐步向计算机信息化管理转变。

  二、实习任务

  1、对延迟焦化的原理有个基本认识。

  2、向师傅请教各个管道的功能和用处。

  3、了解炼化的基本设备和构造。

  4、适应倒班生活。

  三、实习目的

  1、通过生产实习使学生增加对石化生产企业的了解, 掌握工艺流程、工艺设备、控制系统、生产管理,检修等方面的知识。

  2、生产实习是学生工程实践教育非常重要的环节,也是学生在进入工作单位之前接触现场设备、工艺等的一次全面性、系统性的学习机会。可以为毕业设计打下基础,熟悉未来的工作环境;

  3、通过生产实习可以培养学生理论联系实际的能力,在实践中检验和发展所学理论,充实和巩固所学的专业知识,提高学生的动手能力,以及分析、解决问题的能力。

  4、增加对工艺流程、机器与设备在化工生产中的地位、使用情况、制造工艺及过程等方面的感性认识,为今后工作打下良好基础。通过向工人及技术人员学习,使学生对生产劳动和祖国的建设事业有深刻的了解,并通过实习了解社会和石化企业对大学生的基本要求。

  四、实习注意事项和要求

  1、统一着装,配戴安全帽。

  2、提前5分钟到指定地点侯车,过时不等,切勿迟到。

  3、排队进油厂大门,预先出示入厂证或刷身份证进门。

  4、听从所在装置的指挥和安排,不得违反车间纪律。

  5、注意自己和他人的安全,进入装置切勿乱摸乱碰。

  6、要求带笔记本和笔,随时作记录,积累实习资料。

  7、实习指导教师每次入厂前和返回时,应清点人数。

  五、茂石化联合装置简介

  焦化联合装置由一焦化、二焦化、气体脱硫、液膜脱硫四套装置组成,采用一个班组管理四套装置的模式,人员得到有效减少,目前设有5个生产班组,两个清焦班,一个天车班,共115名操作工。

  一焦化装置设计加工能力为100万吨/年,于20xx年12月在拆除旧焦化基础建成投产。

  二焦化装置设计加工能力为100万吨/年,于20xx年6月建成投产。 气体脱硫装置设计为30万吨/年,于1977年5月建成投产,原设计能力为11万吨/年,20xx年12月新增加塔-5瓦斯脱硫系统,20xx年1月新增加塔-7液态烃脱硫系统。

  液膜脱硫醇装置设计能力15吨/小时,于20xx年7月建成投产。

  六、实习过程

  在联合焦化四车间期间向师傅请教了焦化装置的基本原理,具体如下详解。 1 延迟焦化装置工艺原理

  焦化联合装置简介

  焦化联合装置由一焦化、二焦化、气体脱硫、液膜脱硫四套装置组成,采用一个班组管理四套装置的模式,人员得到有效减少,目前设有5个生产班组,两个清焦班,一个天车班,共115名操作工。

  焦化联合装置简介

  一焦化装置设计加工能力为100万吨/年,于20xx年12月在拆除旧焦化基础建成投产。

  二焦化装置设计加工能力为100万吨/年,于20xx年6月建成投产。

  气体脱硫装置设计为30万吨/年,于1977年5月建成投产,原设计能力为11万吨/年,20xx年12月新增加塔-5瓦斯脱硫系统,20xx年1月新增加塔-7液态烃脱硫系统。

  液膜脱硫醇装置设计能力15吨/小时,于20xx年7月建成投产。

  1、延迟焦化装置工艺原理

  1.1、 延迟焦化的定义

  延迟焦化过程是重油加工的主要手段之一,是经深度热裂化将减压渣油、常压渣油、减粘渣油、重质原油、重质燃料油和煤焦油等重质油转化为液体和气体产品,同时生成浓缩的固体炭材料-石油焦,是炼油厂提高轻质油收率和生产石油焦的主要加工装置。在该过程中,通常使用水平管式加热炉在高流速、短停留时间的条件下加热反应物料至485oC~ 515oC的反应温度后进入焦炭塔,在焦炭塔内一定的温度、停留时间和压力条件下发生裂解、缩合反应,生成气体、石脑油、轻瓦斯油、重瓦斯油和焦炭。由于反应物料在加热炉管中停留时间很短,焦化原料仅发生浅度热裂化反应,利用重质油在热转化深度较低时不易结焦的特点,让重质油快速通过加热炉炉管并获得重质油轻质化所需要的能量,缩合生焦反应被延迟到加热炉下游的焦炭塔内发生,故该过程被称为延迟焦化。

  1.2、延迟焦化工艺概况

  延迟焦化过程是现代炼油厂中仅有的一种间歇-连续的加工工艺,通常采用一个加热炉对应两个焦炭塔,加热炉连续进料,两个焦炭塔并联间歇切换操作,一个在生焦,另一个则在除焦,通过焦炭塔底进料四通阀来回切换,一般18-24小时切换一次。当一个焦炭塔内的焦炭达到一定的高度后,需要把进料切换到另一个焦炭塔,这个焦炭塔需要冷焦和切焦操作。通常采用小吹汽、大吹汽、小给水、大给水的冷焦方式,小吹汽是把油气吹到分馏塔,大吹汽和给水时产生的油气和蒸汽到放空塔。大给水时塔顶的溢流水和冷焦结束塔底排放的水进到冷焦水处理部分。

  待焦炭塔内的'水排放完之后,打开塔顶、底法兰盖,采用高压水进行除焦,除焦完成后封闭塔顶、底法兰盖,采用蒸汽进行驱赶塔内空气和密封性试验,然后引正在生焦塔的高温油气对该塔进行预热,油气自上而下通过焦炭塔进入甩油罐,甩油罐分离出的气体进入分馏塔,凝缩油用泵抽送到分馏塔、原料罐或急冷管线回炼,也可以经冷却后送出装置。待焦炭塔预热达到一定的温度后,切换四通阀引渣油进入该焦炭塔进行裂解和缩合反应,另一个焦炭塔进行上述冷焦和切焦操作,两个焦炭塔循环交替。

  1.3焦化装置的原料是什么?

  答:延迟焦化原料大多数是重油、渣油、甚至是沥青。

  1.4焦化装置在全厂加工总流程中的作用?

  答:将高残碳的残油转化为轻质油。从重质渣油中获得较多的轻质油品和石油焦

  1.5延迟焦化装置的工作过程

  延迟焦化装置是以贫氢的重质油为原料,在高温下(约500℃左右)进行深度的热裂化和缩合反应,生产气体、汽油、柴油、蜡油和焦炭,它采用国内成熟的延迟焦化工艺,将

  焦化油(原料油和循环油)经加热炉加热迅速升温至焦化反应温度,进入焦炭塔进行焦化反应,生成的焦炭留于塔内,生成的油气从塔顶出来进入分馏塔进一步分离。

  1.5 焦化反应的类型

  焦化反应是在高温、低压、无催化剂条件下主要进行裂解反应,缩合反应,其次是脱氢反应,加氢反应,环化反应等。

  渣油中的大分子的烷烃、环烷烃大部分裂解,生小分子烷烃、烯烃、氢气。 带侧链的芳烃,通常是侧链断开,生小分子烷烃、烯烃、氢气,而芳环自由基发生缩合反应,生成多环芳烃或稠环芳烃,最后生成焦炭。

  渣油中芳烃、稠环芳烃、胶质、沥青质进行脱氢、缩合反应,转化成氢气、焦炭。

  (1) 烷烃的热转化

  ①大烃分子的C-C键断裂生成两个自由基。C16H34→2C8H17·

  ②生成的大分子自由基在β位的C-C键再继续分裂成更小的自由基和烯

  烃:C8H17→C4H8+C4H9·

  ③小的自由基(例如甲基自由基、氢自由基)与其他分子碰撞生成新的自由基和烃分子。CH3·+C16H34→CH4+C16H33·H·+C16H34→C2H4+C16H33· ④大的自由基不稳定,再分裂生成小的自由基和烯烃。C16H33·→C8H16+C8H17

  ⑤自由基结合生成烷烃终止连锁反应。H·+H·→H2CH3·+H·→CH4C8H17·+CH3·→C9H20

  (2)异构烷烃的热转化

  反应机理与正构烷烃基本相同。

  (3)环烷烃的热转化

  带侧链的环烷烃的热转化主要是在侧链上发生与烷烃相似的CC键断裂反应,侧链越长,断裂的速度越快。只有在较高的反应温度下才可能发生环烷环断裂生成环烯烃、环二烯烃等化合物的反应。

  (4)芳烃的热转化

【毕业的实习报告】相关文章:

毕业的实习报告10-13

毕业实习报告06-23

毕业的实习报告10-12

毕业实习报告06-26

毕业实习报告(精选)10-15

网络毕业实习报告08-08

专业毕业实习报告08-03

毕业实习报告范文08-30

毕业实习报告模板08-02

毕业实习报告(精华)07-06