毕业生产实习报告

时间:2021-08-11 14:55:22 实习报告 我要投稿

毕业生产实习报告9篇

  在人们越来越注重自身素养的今天,我们都不可避免地要接触到报告,其在写作上具有一定的窍门。其实写报告并没有想象中那么难,以下是小编精心整理的毕业生产实习报告9篇,希望能够帮助到大家。

毕业生产实习报告9篇

毕业生产实习报告 篇1

  我们实习所在的工厂是XX制衣有限公司下属的时装分公司,具有所加工的产品种类繁多,变化快,且产品完成质量好,工艺规范等诸多优势,非常适合作为我们学习观摩的服装企业。这是我第一次正式与社会接轨,踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活,从学校到社会,环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之后完全不同,一切都处在巨大的转变中。

  刚一到厂的时候,我们先是整体的参观了整个厂区布局,对公司有了一个整体的认识,工厂虽然规模庞大却也并不是我们所想象的那样复杂,各个生产部门都是有条理的,安排的方式都是有效率的,这些是我们以后需要去深入了解的,毕竟学校对于我们的培养得方向是高级技术岗位实用性人才,除了对技术的精益求精外,更要对整个服装产业做到一目了然,才能从根本上推动服装行业的发展。

  我们的日程安排根据实习内容规定的四个方面,实行的是分组轮换制,每一个阶段约为四周左右,在第一阶段,我被分到了公司技术部的制板室,这让我心中一阵暗喜,我喜欢打板师这个职业,因为我喜欢思考,对数字敏感,对服装的变化好奇,制板这门技术把服装款式设计的感性思维上升到了理性分析的层次。

  可是在第一天的时候我就开始犯难了,一个难题摆在了我们的眼前,公司的制版方法与课堂上的理论有很大的差异:

  1、公司比例制图方法与学校原型制图法的差别。

  2、因为公司是以外贸服装加工为主,所以版型的设计是以客户订单和样衣为标准的,外贸服装严格的数据精确度如:前浪18.5,后浪30、袖笼高26.5……而且有许多专业名词使我们从未使用过的。

  3、订单上所提供的尺寸都是成衣尺寸,不需要再在考虑原型法里所说的放松量。

  4、订单上所使用的尺寸都是以英寸为单位计算,等等。这就使得我们必须要迅速的适应这一转变,换一种思维和方法制作出符合订单尺寸且外形美观的纸样。

  其次,国外服装与国内服装在板型尺寸上有相当大的差异:

  1、服装中休闲服居多,在尺码上较国内的大,及其宽松。

  2、裤子不分男女以低腰为主。

  3、除夏装外,服装面料较厚,衣袖普遍较长。

  4、在色彩的选择上一般以灰、黑色、墨绿色、石头色、米色为主,也有少量的纯白色。与我们国内的服装习惯用色、搭配都不大相同。

  5、衣服上基本上都有口袋,数量相对来说比较多,并且许多都是立体口袋。

  在连续试打了两个款式的样衣板后,才慢慢琢磨出一些滋味,其实,在制板的时候无论“原型法”还是“比例法”,各有各的优势所在,要融会贯通综合运用,才能做出更精确,更美观的纸样。

  在这期间,我们还参观了尼彼欧的cad中心,尼彼欧使用的法国进口的力克cad系统,在这里我第一次见到了完整地服装cad系统,真是大开眼界阿,在尼彼欧cad的使用主要用于放码的,师傅做好的母板,用扫描仪输入进电脑里,再进行号型放缩,大大提高了工作效率,以往用手工一两天才能完成的放码工作,用电脑几十分钟就可以完成,而且精确度还要优于手工。完成后的大货板(工业纸样)通过笔式绘图仪打印在麦架纸,而且绘图仪使用普通圆珠笔成本极低,一套完整的纸样只需几个小时就可以投入生产使用。

  其次一般工厂都有纸样间用来保存纸样,多年来积存下来的纸样非常多,不但占用房间,保存困难,而且查询非常麻烦。使用cad以后让所有的纸样都成为数字,不管有多少纸样都可以保存在计算机里,每时每刻轻松查询。

  不过可惜的是,因为设备昂贵,我们不能亲自上手体验一下,只能期待以后的机会了。

  在这时,担任我们指导的王师傅,感觉我们的基础实践知识的不扎实,提出要让我们到样衣生产线上去呆一段时间,详细地记录下每一道工序,从样衣制作的过程中去体会纸样。同时也是对下一个环节的学习。在外贸服装企业,客户是要检查样品的,因此,邮寄过去的样品一定要符合其在样衣订单里的要求,这样才能进行下面的步骤,但是这一过程是十分反复的,往往要经过几次甚至十几次修改才能做到最后的确认下生产订单。过长的时间的反复,不仅浪费了人力物力财力,更重要的是违背了“时间就是金钱”的现代市场准则,因此,这就要求业务部和技术、生产线各个环节更好的沟通协作,提高质量和效率;次一方面,还要考虑减少邮寄的时间和费用,降低成本。

毕业生产实习报告 篇2

  20xx年xx月,我在xxx建筑有限责任公司xx新校区项目部实习,主要承担施工工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,绝不草率敷衍了事。对自己,对工作,对学校的声誉负责。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。让我更深一步的了解理论与实际的差别。

  经过这次实习活动,让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高了分析和解决专业问题的能力。通过这次实习使我学到了很多知识:

  一、钢筋工程

  (一)基础底板及基础梁钢筋的绑扎

  1、按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  2、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

  3、底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

  4、底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

  5、根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

  (二)梁钢筋的绑扎

  1、在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。

  2、先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开。穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋。放主次梁的架立筋。隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固。调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。

  3、框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。

  4、箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错绑扎,箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10d,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5d。

  5、梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。

  6、梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时,宜采用焊接接头,小于22㎜时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(Ⅱ级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。

  (三)板钢筋绑扎

  1、清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

  2、按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

  3、在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

  4、在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1、5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

  二、模板工程

  (一)模板安装前准备及安装注意

  1、板进入现场后,依据配板设计要求清点数量,核对型号。

  2、吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊。

  3、合模前必须将模板内杂物清理干净。

  4、模板与混凝土接触面应清理干净,涂刷隔离剂,刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后必须补刷。

  5、模板安装时遵循先内侧后外侧,先横墙后纵墙的原则安装就位。

  6、模板安装就位后,对缝隙及连接部位可采取堵逢措施(梁钢模板采用胶条外粘,柱模板采用双面不干胶粘连)防止漏浆,错台现象。

  (二)模板的安装

  1、墙、柱模板安装:

  在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线,然后将模板就位。先将模板临时固定,按模板控制线调整模板下口,并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度,然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查,确保尺寸准确无误。

  2、梁、板模板安装:

  (1)在墙、柱上弹出标高控制线(50线),根据标高控制线,在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。

  (2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,严格按设计的间距、位置安装,与下层的立柱要在同一位置上,立柱下垫50厚木板。

  (3)梁、板起拱:先在梁两端和板四周,根据设计标高调整好支撑高度,然后拉一条水平线。根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每个中间支撑的位置,计算出每根支撑的起拱高,最后调整每根支撑高度后,铺设梁底模或板主龙骨。

  3、预埋件、预留洞:

  在已完成的梁、板模板上,根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置,并弹线标识清楚,然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

  4、梁板后浇带模板处理:

  支顶板后浇带处模板时,与整个梁板模板断开,拆除模板时,保留后浇带处的模板不拆除,混凝土浇筑完成后,从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。

  5、顶板后浇带模板安装涂刷隔离剂:

  (1)隔离剂全部采用水质类隔离剂,主要有:海藻酸钢类、石花菜类等。

  (2)墙,柱,梁侧模:加工好或拆模理干净后,涂刷隔离剂一层待用。顶板:模板安装完成后,用滚刷涂刷一层,如遇雨淋,要重新涂刷。混凝土浇筑时模板检查:

  混凝土浇筑施工时,设专人模板进行监控检查,发现问题及时处理。墙、柱混凝土浇筑完成后,对墙、柱的垂直度进行二次检查。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

  (三)模板拆除时注意

  不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆模板。承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板。混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。

  墙、柱及梁侧模拆除:应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损,一般强度达到1、0Mpa左右方可拆除。拆模时间应根据混凝土的强度等级、环境温度或通过同条件养护试块进行控制。

  梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以内时,混凝土强度达到设计强度的50%。2—8米范围内时,其强度达到设计强度的75%。大于8m的混凝土必须达到设计强度的100%时方可拆除。

  悬挑构件的模板拆除:无论其跨度长短,均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方可拆除。

  梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单,依据试验员提供的同条件混凝土试块的强度报告,经项目主任工程师审批后方可拆除。

  拆除阴阳角部位的模板时,禁止使用撬棍硬撬,以免损坏模板和混凝土表面,影响混凝土的观感质量。

  后浇带的梁、板模板与其它梁、板模板,在安装时断开,此处的模板待二次混凝土浇筑后,方可拆除。

  拆模时拆除高处钢管,二人配合作业,严防钢管等对楼面形成冲击荷载。拆除的模板、支撑均开码放,并及时运出。

  墙、柱模板拆除后,及时用木板条,将楼梯踏步、通道处阳角保护起来。

  三、混凝土工程

  混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

  (一)作业准备:

  浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。

  (二)混凝土现场搅拌:

  自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制,原材料和配合比应与商品砼的保持一致。

  1、根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。要过称。

  2、装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时,粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜),用时与粗细骨料同时加入。液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。

  3、搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。

  4、混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。

  (三)混凝土的早期养护

  实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:

  1、防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。

  2、防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。

  3、防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。

  混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。

  四、工程施工技术方面体会:

  通过参加图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:

  首先,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等)。图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切。施工图纸标准有无错漏。总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致。各专业工种设计是否协调和吻合。

  其次,施工的可行性结合图纸的特点,研究图纸在施工过程中,在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上,乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求,必要时建议设计单位给予适当地修改。

  最后,地质资料是否齐全,能否满足图纸的要求。周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等。施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。

  对会审准备中的图纸等问题进行汇总,由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我查了有关图集,对图纸进行了深入的研究,提出了很多有见解性的问题,而且与施工技术人员进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误,钢筋有误之外,还有最重要的就是和图集的不相符,还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。

  紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次的实习活动,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

毕业生产实习报告 篇3

  这一周在做的主要工作是带学生进行生产实习,说是生产实习,可是由于专业的特殊性——银行和保险——不大可能在短短一周时间里让学生们亲自上手做什么实践工作,所以除了周一带领学生们到保险公司走马观花地参观了一圈以外,主要的时间是请有关的业务人员到校内给学生们讲课。

  这一周的课程很艰苦——对于我和学生都是如此。对于我本人来讲,很少有一周当中每天都要到学校至少走一遭的经验,而且除了要上好自己的课和做好其他工作以外,还要把一天中的相当一段时间用来安安静静地坐在那里听别人讲课;对于学生来讲,听这些并非教师的业内人士讲课,要么昏昏欲睡,要么情绪高涨得管不住自己的嘴巴想议论几句,对那些平时出勤就不太好的学生来讲,可能更是煎熬得紧吧。

  学生们不仅要听课,每人还要完成《生产实习总结报告》一份,这个“作业”不知会做成什么样子。反正我是尽力做了模板了,还特地写了近500字的《填写指导》,也算仁至义尽了吧。不过为了与学生平等,在此我自己也作个总结吧。

  一、实习日志(简记)

  月27日:上午申请下周的借用教室,通知学生下午召开实习动员会,下午参加实习动员会;

  月30日:早上组织学生乘校车,参观人保人寿公司,听取有关企业概况的介绍,听取有关保险营销的报告,与公司负责人落实后面几天的日程安排,中午组织学生乘校车返校(其间有学生逃走,生气!);

  月31日:下午组织学生听取个险营销专题报告,晚上完成《生产实习总结报告》模板和《填写指导》;

  月日:上午组织学生听取银行保险及职业经理人素质专题报告,课后总结,对当天及前一天学生的纪律提出批评;

  月日:早上调试投影设备,组织学生听取保险公司风险防控专题报告,下午接到通知次日计划有变,再申请借用教室,通知学生;

  月日:下午组织学生听取银行柜面业务专题报告,晚上组织学生听取银行职业道德与银行风险防范专题报告。

  二、心得体会

  除了周一与保险公司两位经理落实日程用了近一小时和周四上课缺席一个半小时以外,几乎所有的课我都听了,也算善始善终了吧,可能比有些学生的出勤率还高呢。并且尽可能地作了听课笔记,还按照领导要求对讲课内容录了音,所以应该还是有资格谈点心得体会的吧。总结起来,有以下三点:

  1. 实务和理论的确很不同。上学的时候也有实习环节,记得安排了到耀华玻璃厂还有一家福利纺织厂(厂名忘了,好像是生产帆布的)实地参观,也请了贸易公司的负责人到校内讲课,看了些单证,当时被“赠送”的几份样张至今仍妥善保存着呢。当时就感觉企业中的贸易实务跟教材里的差别很大,即便像《国际贸易实务》这样的书本都念得烂熟了,碰到具体的业务尤其是那些花花绿绿的票证还是不知如何下手。这次带学生们实习感觉也大体如此。比如教材里面介绍银行业务肯定放很大注意力在传统的存贷业务方面,但是今天才知道目前的商业银行中居然50~70%的业务和利润来自于代理业务,而讲课老师更是坦言,本地大中型企业(原来的骨干企业)几乎没有景气的,例外的只有福利厂,而传统的贷款业务领域面向企业的坏账死账着实不少,亮点只在房贷这一块。我没有任过保险方面的课程,不过就自己浅薄的保险知识来讲,课程中肯定不会很生动地描绘个险营销中如何与客户沟通,银保产品的渊源与发展,更不会涉及银行柜员拉存款与推销银保产品之间悬殊的提成差距。虽然当老师与当学生的时代不同了,立场不同了,见识不同了,但是有一点认识似乎没有变——实务往往不似理论那样系统严谨且冠冕堂皇,尤其是就某一岗位而言好像有些程序化得索然无味,不过大部分人始终是要从事实务的。

  2. 专业人士的风范值得赞许。上周去联系实习单位的时候是临时得到通知的,所以当时穿得不仅casual简直有点humble了,进入保险公司看到那些西装革履的工作人员感觉自己失礼得无地自容。本周到学校来给学生们讲课的几位专业人士,不论年资、岗位如何,也一律是仪表得体。即使前几天天气阴冷,几个年纪不大的小经理还是坚持衬衫西装的职业打扮,老实说我看着都有点替她们冻得慌,不过保持职业风度这一点确实值得佩服。作为金融从业者,无论是保险营销经理,还是内勤业务人员,还是银行工作者,言谈举止中都透露出行业特色——专业与敬业。营销经理自信满满,对自己的专业侃侃而谈,很善于调动现场气氛;内勤业务人员特别严谨,讲话井井有条,连ppt都比营销经理的严肃得多;银行工作者则更多地是注重语言表述的准确,并且好像对多媒体这些东东都不怎么感冒,这是不是表示他们对很多事情的态度上更倾向于保守呢?不管讲课中个体表现差异多么大,有一点是共通的,那就是他们无一例外地都特别守时——提前至少15分钟到场,讲课中也很少东拉西扯耗时间的现象。

  3. 从不同的演讲者身上汲取经验教训。这些天接触的这几位演讲者,表面上看表现最好的是保险公司的几位年轻的组训讲师,不过之所以加上“表面上”几个字,也暗含着在下对他们的风格不是十分认同——激情澎湃有余,内功不足。本来挺好的保险产品,怎么越听越像传销的呢,有些技巧颇有本山大叔忽悠的风范。还是周二的时候那位个险营销经理推荐的joe jordan的那个演讲精彩,呵呵,不过让他们达到那个水平……确实是吹毛求疵了。相形之下,运营部的主管讲课的风格就有点沉闷了,虽然也有很多案例穿插其间,不过还是感觉理论多了点,而且系统性太强,呵呵,有点像老师上课了。银行的两位人士表现差距太大,尤其是在同一天中时隔三小时先后出场更是强化了这个感觉。前面那位显然不只是紧张,主要是准备工作不充分,这一点值得所有想站住讲台的人引以为戒;后面这位是本人最欣赏的,主题明确,见地精到,案例丰富,准备充分,谦虚有加,字写得满好的,而且还有那么点紧张,呵呵,其实我觉得紧张是因为重视(准备不充分的除外),当然太紧张就容易出错甚至出丑了,所以窃以为小小紧张的状态是最好不过了。

毕业生产实习报告 篇4

  一、实习目的、要求:

  本次毕业实习的目的是配合专业课的教学内容以及后续毕业设计(论文)工作,使同学们了解水利水电工程各组成建筑物的作用,获得水利水电工程枢纽布置及相关建筑物(拦河坝﹑水力发电建筑﹑泄水建筑物﹑引水建筑物等)的布置及结构方面的感性认识,加深对课堂教学的理解。了解工程设计﹑施工﹑管理﹑运行方面的概况,了解各种新理论﹑新技术﹑新工艺在水利水电工程建设中的应用和发展情况,收集毕业设计(论文)的有关技术资料。并且通过实习,了解水利水电建设者所面临的历史任务,增强同学们从事本专业工作的责任感使﹑命感和自豪感。为毕业后从事专业技术工作打下良好的思想基础和业务基础。通过专家报告会﹑现场参观实习﹑工程技术资料的阅读,结合所学理论知识,要求同学达到:

  1﹑明确新世纪水利水电建设者的历史责任,了解我国水电建设的成就。

  2﹑了解水利水电枢纽工程的开发目标﹑综合利用情况﹑主要技术参数(正常水位﹑防洪库容﹑洪水流量﹑装机容量﹑通航能力等)﹑工程投资及经济效益和社会效益。

  3﹑了解水利水电枢纽的开发方式及枢纽总体布置的特点。厂房坝段﹑溢流坝段和非溢流坝段的布置特点及相互关系,并能绘出枢纽布置的示意图,在图上能指出各建筑物的名称和主要结构尺寸。

  4﹑了解工程场区枢纽的总体布置(组成﹑作用和相互关系)以及发电站厂房的结构特点﹑内部布置等,并能绘出厂区枢纽的平面布置图和厂房各层的平面及剖面图,能在图上指出各部分的名称和主要尺寸。

  5﹑了解大坝的设计标准结构形式;布置及主要构造(坝顶布置方式及设备﹑廊道﹑防渗﹑排水系统消能方式及消能工的布置等)。并能绘出坝体轮廓尺寸。了解工程的混凝土重力坝设计的主要参数及计算工况的选择。

  6﹑了解水力发电机组的特性,水轮机型号,额定出力,水轮机最大过流能力,最大﹑最小设计水头;发电机型号及支承方式尺寸转速电流及电压等。

  7﹑了解主要工程地质问题及其处理方式,了解其相关的主要技术参数(抗剪参数﹑弹性模量﹑承载力﹑渗透特性﹑断层节理裂隙情况及地震烈度等)。

  8﹑了解围堰工程的设计标准﹑结构形式﹑施工强度。了解导截流工程的导流方式﹑截流流量和落差,抛投强度等技术参数。

  9﹑了解主要工程量﹑施工组织设计及工期安排﹑土石方开挖及混凝土浇筑和金属结构安装的年﹑月平均强度和最高强度。了解工程混凝土生产和浇筑的方式以及混凝土的温控措施。了解其砂石骨料的生产方式以及相关施工附属企业的布置。

  10﹑了解水利水电枢纽工程的建设管理体制,投融资方式,招投标情况,了解工程建设中业主﹑设计﹑施工﹑监理四方的关系及相互制约机制。了解水利水电枢纽工程对环境的利弊影响,库区移民对水利工程的成败影响。

  二、实习主要内容:

  (一)川江水利枢纽实习:

  1、了解川江水利枢纽枢纽布置概况,参观整体地形、地貌;

  2、学习川江水电站挡水、泄水建筑物结构及特点,参观各建筑物;

  3、了解川江水利枢纽工程地质及地基处理方法;

  4、砂石骨料生产系统和混凝土生产系统介绍,参观骨料场及混凝土拌合楼;

  5、川江水电站引水式厂房系统介绍,参观厂房及机电设备安装;

  6、川江水电站大坝混凝土浇筑施工介绍,观看混凝土浇筑;

  7、川江水利枢纽环境保护及移民安置报告

  (二)小榕江水利枢纽实习:

  1、小榕江电站工地全景参观,了解枢纽大体布置;

  2、小榕江上下游围堰参观;

  3、了解小榕江水电站重力坝和溢流坝段详细设计情况,学习其坝基地质状况及处理方法;

  4、砂石骨料生产系统和混凝土生产系统介绍,参观骨料场及混凝土拌合楼;

  5、小榕江水电站围岩参观,仓面清洗过程,了解岩锚情况;

  6、小榕江电站泄洪建筑物,消能方式简介。

  (三)斧子口水利枢纽实习:

  1、斧子口水利枢纽枢纽布置概况,参观整体地形、地貌;

  2、参观斧子口水电站导流隧洞建筑物结构及特点;

  3、参观斧子口水电站员工住宿工地,了解场地布置情况。

  三、实习总结

  在此次实习过程中,我们分别来到了川江水电站建设工地、小榕江水电站与斧子口水电站建设工地。

  2月28日至3月3日,我们在指导老师的带领下,驻扎在桂林市兴安县,进行桂林市防洪及漓江补水枢纽工程的参观与学习。通过报告学习与实地参观讲解相结合的方式,对工程进行了由总到分的递进式了解,使我们对实际工程有了全方位的认知。一、工程概况

  桂林市防洪及漓江补水枢纽工程是在干流及支流上修建斧子口、小榕江及川江三座水利枢纽工程,分别距桂林市58公里、40公里和57公里。工程建设开发任务是以桂林市防洪及漓江生态补水为主,辅以发电、灌溉等综合利用。斧子口、小榕江、川江水库分别为1.88亿立方米、1.52亿立方米、0.98亿立方米,总库容合计4.38亿立方米,其中防洪库容1.92亿立方米。枢纽工程总占地面积37024亩,淹没房屋面积44.66万平方米,搬迁人口7578人。三座水利枢纽批复总投资40.47亿元,其中川江8.96亿元,小榕江12.31亿元,斧子口19.29亿元。

  桂林市防洪及漓江补水枢纽工程于20xx年9月开工建设,计划于20xx年3月完工,工程建成后,与已建成的青狮潭、思安江、五里峡水库和城市堤防工程联合运用,可形成较完整的控制性防洪工程体系,使桂林市的防洪标准由现在的不足20年一遇提高到100年一遇,保护城市人口72.5万人,农村人口140万人;漓江生态环境、通航条件和自然景观得到改善;可每天向城市供水70万吨,满足桂林市发展新城区的用水要求;可谓1.86万亩耕地提供灌溉水源,改善农业生产条件;汛期还在一定程度上削减漓江下游和桂江洪峰,对阳朔、平乐、梧州等城市的防洪起到了积极作用。该工程的经济效益、环境效益、社会效益十分显着,为“保护漓江,发展临江,再造一个新桂林”的战略部署提供强有力的水资源安全保障。

  二、川江水利枢纽枢纽

  川江水利枢纽集雨面积127平方公里,正常蓄水位时水面面积约4.14平方公里,多年平均来水量2.586亿立方米,多年平均流量8.2立方米每秒。水库正常蓄水位274.0米,总库容0.98亿立方米,其中防洪库容为0.42亿立方米。川江水利枢纽工程等别为Ⅲ等。枢纽工程由拦河坝(坝型为碾压混凝土重力坝,最大坝高83米)、引水系统、电站厂房(装机规模为0.72万千瓦)及开关站等主要水工建筑物组成。拦河坝、泄水建筑物等主要建筑物按3级设计,次要建筑物按4级设计;电站属于小(2)型,为V等工程,建筑物按5级设计。主体工程于20xx年9月25日开工建设,于20xx年9月30日浇筑第一仓混凝土,计划于20xx年下闸蓄水。截至20xx年2月底,川江水利枢纽已完成了508米长的导流洞挖掘和衬砌,并进行了导截流验收,实施了大江截流,导流洞正式投入使用。水库大坝基础开挖已经完成,大坝已浇筑混凝土45万方,完成计划的85%;导流洞、施工交通、施工供电等临时工程已完成;进场公路、川江大桥、上坝公路、管理房屋等附属工程已完成;水库淹没公路18.3Km复建工程已基本开通。

  通过实习的学习中,我们首先了解到了川江水电站的概况,对整个工程有了大体的认识。当然最令我们期待的就是第一次实地参观。实习的第一天,我们班在干净整洁,设施完备的桂林市防洪及漓江补水枢纽工程总部我们看到了整个工程的模型,但是毕竟是缩小了很多倍,我们尚未感受到整个工程的气势磅礴,接下来指导老师和现场的技术人员带领我们参观右岸上坝公路,在右岸的上坝公路,我的视线突然辽阔起来,整个忙碌的而有序的施工场面出现在了我们面前。坝段、仓面、缆机、泄洪洞,这些我们耳熟能详但却从未亲眼看到的物体震撼了我,在整个枢纽面前,我感到了自己的渺小,同时我也赞叹人类的聪明才智与能力。经过工程总监的同意,我们师生可以亲临施工现场,可以到施工现场参观。从指导老师处和现场的技术人员,我们了解到此项工程的许多工程难点和技术问题。

  川江水利枢纽与周边协调困难,农民阻工严重。工程开工以来常常受到当地农民干扰阻工现象时有发生,使得工程施工无法正常开展。当地政府、公安部门虽做了大量艰苦的工作,但没有从根本上解决问题。由于没有良好的施工环境,川江、小榕江、斧子口水利枢纽施工工期比计划工期滞后4-5个月。

  面对这么多困难,工作人员们一一解决,从我们现在眼前的一切我们可以看出,他们是成功的,他们用自己的智慧、心血造福着后人。从他们身上我看到了水电人坚忍不拔,努力拼搏的精神,这对我以后更好的踏上工作岗位来说是弥足珍贵的。

  接下来,又有工程师向我们详细介绍向家坝水电站的各个部分。其中我们了解到工程枢纽主要由挡水建筑物、泄洪消能建筑物、冲排沙建筑物、右岸引水发电系统及灌溉取水口等组成。其中拦河大坝为碾压混凝土重力坝,电站厂房位于右岸布置,溢流坝位于河床中部,有两个溢流孔。这每一部分都需要仔细设计,反复研究实验,保证工程安全经济的进行。

  途中,我们遇见西大一位校友,在他耐心的讲解之后,我们知道监理是每个工程必不可少的职位之一,他把握着一个工程的标准,记录着过程中所发生的事件。水利工程建设监理,是指具有相应资质的水利工程建设监理单位受项目法人(建设单位)委托,按照监理合同对水利工程建设项目实施中的质量、进度、资金、安全生产、环境保护等进行的管理活动,包括水利工程施工监理、水土保持工程施工监理、机电及金属结构设备制造监理、水利工程建设环境保护监理。在他们的监督管理之下,工程项目才可以安全有序的一步步进行。以前我总认为监理的工作是轻松的,管管工人,不对的.罚款记录。现在,经过老师的讲解,我才清楚的认识到作为一名监理必须全方面的做到投资控制、进度控制、质量控制、安全控制、合同管理、信息管理、组织协调这么多方面的工作。每天,他们需要奔波于施工现场,时刻处于高度警惕状态,严防任何危及工程安全性的事件发生。

  如果将监理这个工作具体到川江水利工程,我们就要看到,川江水利工程具有很多自身的特点:施工地点多、专业面广、地质条件复杂,为提高质量管理水平,实现质量管理的程序化、规范化,监理部以全面质量管理为中心,贯彻质量管理体系程序文件要求,加强管理制度建设,努力实现“管理有程序,操作有标准”,并不断完善和持续改进;加强工序质量控制,规范监理内业资料管理;广泛开展技术培训,不断提高质量管理水平;倡导“严格监理、热情服务、过程受控、质量合格”的理念,明确监理工作的总体要求。经过几年来的不断努力,使监理质量管理工作逐步完善,工程质量得到及时有效监控。在这样一直精英队伍的带动下,我们所得到的不单单是经济上的收益,更多的是所有工作人员的平安与幸福。

  充实的日子总是飞快的从我们身边游走,每天都接受到新的知识,参观从未见过的建筑。我们度过了在向家坝实习的美好时光。从中我们受益匪浅,我告别了过去停留在书面的知识,将其转换为与实际相结合的认知。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”我深刻的体会到了这句话的含义,这样得来的知识我想我会终身难忘。当然,在这期间我们还收获到了团结互助的团队精神,培养了遵守纪律,认真刻苦的职业精神。这将为我们一生受用。

  三、小榕江水利枢纽

  小榕江水利枢纽工程集雨面积264平方公里,正常蓄水位时水面面积约6.60平方公里,多年平均来水量4.95亿立方米,多年平均流量15.7亿立方米每秒。水库正常蓄水位267.0米,总库容1.52亿立方米,其中防洪库容0.642亿立方米,小榕江水利枢纽工程等别为Ⅱ等。枢纽工程由拦河坝(坝型为碾压混凝土重力坝,最大坝高89.5米)、引水系统、电站厂房(装机规模为1.66万千瓦)及升压站等主要水工建筑物组成。拦河坝、泄水建筑物等主要建筑物按2级设计,次要建筑物按3级设计;电站属于小(1)型,为IV等工程,建筑物按4级设计。小榕江水利枢纽工程主体工程于20xx年3月31日开工建设,于20xx年11月16日实现大江截流。计划于20xx年下闸蓄水。左岸上坝公路、右岸临时上坝路、右岸进厂路正在建设,进厂公路隧洞已完成衬砌砼。左、右岸进场施工道路施工已接近尾声;导流洞、施工供电以及管理房屋已完成;水库淹没公路复建工程已完成40%。大坝基础、左右岸坝肩及消力池开挖已完成,消力池砼已完成70%,大坝坝基及砼体碾压砼已浇筑到189.5米高程小榕江水利枢纽由中国水电十五工程局承建施工。左右岸的上坝公路已经施工完毕。我们在老师和现场工程师的带领下,从右岸上坝公路沿途参观小榕江水电站,在上坝公路上俯视整个工程,很雄伟壮观。在坝顶公路上可以看到左岸坝肩护坡正在紧张有序的施工中,大坝坝基和砼体碾压砼已浇筑到两百多米,消力池大部分已成型,导墙还在施工中,工人们忙忙碌碌的施工中。接着我们从下游围堰公路沿路观望大坝主体工程,工程师在现场给我们细致的讲解各种施工工序、流程、以及遇到的问题,通过亲临现场,我们看到了止水铜片,并且知道它如何止水。看了工人正在清洗仓面过程,坝基的水管排水灌浆,如何处理坝基应力和混凝土之间的粘合问题,知道坝体的结构布置功能通过现场的认识,我们的理论认识有了更加感性的提升,对水利大坝施工有更一步的了解和认识。

  四、斧子口水利枢纽

  斧子口水利枢纽集雨面积314平方公里,正常蓄水位时水面面积约8.22平方公里,多年平均来水量5.99亿立方米,多年平均流量19立方米每秒。水库正常蓄水位267.0米,总库容1.88亿立方米,其中防洪库容0.89亿立方米,斧子口水利枢纽工程为II等工程。枢纽主要建筑物有拦河坝(最大坝高76.5米)、溢洪道、引水隧洞、坝后电站(装机规模为1.50万千瓦)及开关站等主要水工建筑物组成。拦河坝、泄水建筑物及引水建筑物级别为2级,生态补水管及次要建筑物级别为3级,水电站厂房级别为4级,边坡为5级建筑物。

  斧子口水利枢纽工程初步设计报告于20xx年5月获国家水利部批复,6月完成大坝主体工程施工招投标工作,12月21日进行开工仪式,现正进行导流洞、左岸上坝公路、施工营地、右岸临时便桥的施工。淹没县道升高线和淹没省道202线复建工程正在紧张的施工。

  斧子口水利枢纽工程进度比上面两个电站较慢。通过实习和现场的参观,我们队斧子口水利枢纽有了大体得了解,很多的建筑物都没有施工。前期项目还在紧张的施工中,项目施工办公食宿的营地还尚未建好,导流隧洞刚刚开挖,导流隧洞位于右岸,淹没的县道升高线和淹没省道202线复建工程正在紧张的施工。

  五、20xx年建设计划

  今年的主要预期目标任务是:一是川江水利枢纽全部完成水库大坝砼浇筑并封顶,实现下闸蓄水,完成设备安装,完成淹没公路复建工程建设,确保川江水利枢纽如期交付使用。二是小榕江水利枢纽大坝砼汛前浇筑到度汛高称213米,力争年内完成主体工程的70%,开展部分设备安装工作。三是斧子口水利枢纽年内完成导流洞建设,实现大江截流,完成大坝基础开挖,淹没公路和202省道复建工程全部开工并完成工程的50%。四是征地工作全面完成,川江、小榕江库区移民全部搬迁安置完成。

  四、实习体会

  充实的时光总是过得飞快,我们的实习生活很快接近了尾声。这样的体验也许我们这辈子只能有这样的一次经历,我将牢牢的将它铭记于心。通过这次实习系统化巩固了我们所学习的知识,加深了我们对大学四年所学基本理论和专业知识的认识;培养我们将理论与实际相结合,综合运用所学知识解决实际问题的能力和创新精神;同时在查阅文献,听报告,实地参观的过程中,增强了我的学习能力、增长新的知识。培养形成正确的学习方法、树立严肃认真、实事求是的工作作风。

  另外,经由一次规范的实习,增进了我们认真、努力、遵守纪律的工作作风和团队协作能力。这样也为将来的工作、学习打下良好基础。随着我国乃至全球水资源的严重短缺、能源危机的日益加剧,加快江河治理、优先发展水电、开发利用水能——清洁再生能源,以及水资源优化配置成为当务之急,这使水利水电专业具有广阔的发展前景。水利水电是国民经济和社会发展的基础产业。水利水电工程建设周期长、投资大、协作部门多,受自然资源、地形、地质、水文气象条件的影响很大,这对于我们水电人来说是一个有一个的挑战。我深信,在我们共同的努力下,水利水电行业一定会继续光辉的进行,为整个社会,整个人类造福,成为一种可持续发展的资源开发形式。让我们共同携手展望我们美好而光明的未来,让我们为之奋斗终身!

毕业生产实习报告 篇5

  本次实习以生产实习为主,生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容同学们下生产车间参观,向企业的现场管理,技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流实习体会方式,加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。

  实习安排及相关准备知识

  实习安排:实习时间跨度三个星期(xx月xx日—xx月xx日),实习安排如下:

  xx月xx日—xx月xx日许昌烟草机械公司。

  xx月xx日—xx月xx日郑州纺织机械有限责任公司。

  xx月xx日—xx月xx日同学分组讨论、交流实习体会、完成实习报告。

  相关准备知识:

  工业工程(ie)的目标:是使生产系统投入的要素得到有效的利用,降低成本,保证质量和安全、提高生产效率,获得最佳效益。ie的基本功能是研究人员、物料、设备、能源、信息所组成的集成系统,进行设计、改善和设置。具体表现为规划、设计、评价、和创新四个方面。

  设施规划与设计:对系统(工厂、医院、学校、商店等)进行具体的规划设计,包括选址、平面布置、物流分析、物料搬运方法与设备选择等,使个生产要素和各子系统(设计、生产制造、供应、后勤保障、销售等部门)按照ie要求得到合理的配置,组成有效地集成系统。涉及se、or、工作研究、成组技术、管理信息系统、工效学、工程经济学、计算机模拟等知识。

  生产计划与控制:研究生产过程和资源的组织、计划、调度和控制,保障生产系统有效地运行。包括生产过程的时间与空间上的组织、生产与作业计划、生产线平衡、库存控制等。采用的方法:网络计划(计划评审技术pert、关键路线法cpm)、经济定货量(eoq)、经济生产批量(epq)、物料需求计划mrp以及生产资源计划mrp—ii和准时制jit。

  质量管理与可靠性技术:包括为保证产品或工作质量进行质量调查、计划、组织、协调与控制等各项工作,核心是为了到达规定的质量标准,利用科学方法对生产进行严格检查和控制,预防不合格品产生。内容包括传统的质量控制方法,现代质量管理—保证,生产保证、全面质量控制tqc与全面质量控制tqm。可靠性技术是现有系统有效运行的原理与方法,包括可靠性概念、故障及诊断分析、使用可靠性、系统可靠性设计、系统维护与保养策略等。

  管理信息系统:它为一个企业的经营、管理和决策提供信息支持的用户计算机综合系统,是现代ie应用的重要基础与手段。包括计算机管理系统的组成,数据库技术、信息系统设计与开发等。

  现代制造系统:ie的基础和组成部分,包括成组技术gt、计算机辅助工艺过程设计、柔性制造单元fmc与系统fms、计算机集成制造、敏捷制造、虚拟企业、网络制造、虚拟制造、可重组制造系统、孤岛制造系统,基于智能体的制造系统、自组织制造系统等

  企业资源计划(enterpriseresourcelaing,erp):是一种科学管理思想的计算机实现,起源于20世纪xx年代初,经历了物料需求计划(mrp)时代和制造资源计划(mrpⅱ)时代。到xx年代,面向企业所有资源管理的思想开始提出,mrpⅱ进入erp时代。erp对产品研发与设计、作业控制、生产计划、投入品采购、市场营销、销售、库存(投入品、半成品、成品)、财务和人事等方面进行集成优化的管理,并包括相应的模块组成部分。

毕业生产实习报告 篇6

  一、实习目的

  生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实习任务

  1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实习基本要求

  1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

  2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

  3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

  4、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  四、实习内容

  (一)安全教育

  一、入厂主要安全注意事项

  1、防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4、防止触电5、防止机械伤害6、防止高处坠落7、防止车辆伤害8、防止起重机械伤害9、防止物体打击10、班前班中不得饮酒。

  二、设备内作业须知

  (一)在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换4、应采取措施,保持设备内空气良好5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施7、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段8、<设备内安全作业证>由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

  (二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

  (三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

  (四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

  五、实习过程

  1、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

  3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

  4、实习日记在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

  六、其它活动

  在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

  七、实习感悟

  生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好

  <设备内安全作业证>

  专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。

毕业生产实习报告 篇7

  一、实习概况

  实习时间:

  20xx年7月16日至20xx年7月30日

  实习地点:

  陕西省西安市凤城七路与文景路十字

  实习单位:

  陕建集团 陕西三建

  实习目的:

  1、通过学习,进一步加深了解建筑构造、结构体系及特点;增强新建筑、新材料、新结构、新工艺的现代化管理方法,丰富和扩大专业知识领域。

  2、理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识,并为以后课程的学习积累感性知识,积累经验。

  4、通过实习和劳动,了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。

  3、通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,用理论联系实际,为将来参加工作作好准备。

  7、 虚心学习,了解具体施工细节,学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。

  8、熟悉和了解建筑物施工的全过程,掌握单位工程及施工作业管理的主要内容、程序和方法加深对已学施工技术,工程项目管理,工程造价等专业课的理解,巩固课堂所学内容,为进一步学习打下基础。

  二、工程概况

  建设单位:海荣房地产开发有限公司

  施工单位:陕建集团陕西三建

  本项目位于西安市凤城七路与文景路十字,周边交通、水电便利。此项目为盐东村城中村改建住宅区项目,共占地面积约80万平方米。其项目包括商业建筑,民用建筑,地标性建筑。结构多样化。

  三、实习内容

  1、参观施工现场。首先我们在老师的带领下参观了盐东村城中村改建住宅区项目部。当我们到达目的地后,我们由于安全帽没准备好就在项目经理的安排下在会议室进行了安全培训和分组任务;下午便进入了工地现场。工地施工区的门上写着:不戴安全帽者不得进入施工现场;我们一眼就看到了结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑也不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的建筑物不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。

  2、看懂施工图。第一次接触正规的设计图,会很自然地拿自己的画的图纸和它比较,首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章,那是建筑行业的通行证,这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证。感触很深的还有就是他们图纸的规范化,像标注、门窗符号、以及下面详细的说明,严谨是第一要素。施工图是直接用于施工的图纸,所以可能的就是要简明使用,最大的特点就是平法表示,便于施工,另外一点就是尽可能的要详细。在地基看绑扎钢筋的时候也看到了一个楼板钢筋施工图,在原先的图纸下现场施工员还要根据实际情况进行标注说明,防止施工人员看不明白造成施工失误。

  3、放建筑五零线。测量放线应该是每一个施工员必须会做的,包括标高,水平,垂直度,墙线,轴线的布置等等。作为工地技术员,水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要熟练的。当要做上一层的五零线是要从下一层的基础上引一点上去,再使用水准仪进行等高程的测量,并做下记号。

  4、放大线。放大线时必须先清理场地,把堆砌的材料移开,对场地进行清扫,不然墨线弹到灰上,一摩擦就没有了,接着,对经纬仪调平,从其他点引点,引到要放线的轴线上来,用经纬仪在地上扫出一系列的点来,最后,再根据这些点进行弹线,这样所要放的线就放好了。大线放完后,就是施工队的技术员根据大线放出小线,也就是墙线。

  5、钢筋工程.钢筋是建筑的主要材料,是极其重要的,因此钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋, 冷拔钢筋。钢筋的连接有:绑扎链接,焊接,机械连接。

  6、模板工程。混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷花载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用胶合板模板。模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

  7、混凝土工程。混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的浇筑,才能保证混凝土的强度,密实性符合设计的要求,才能保证结构的整体性和耐久性,尺寸准确,才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收,而且还检查模板的尺寸,轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象,而且容易产生蜂窝、麻面,甚至产生露筋现象。施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺,由于某些原因,不能连续将结构整体浇筑完成,且停歇时间可能超过混凝土的凝结时间,则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位,应用时考虑施工的方便。

  8、进度控制。进度计划是控制工程进度的依据,施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程,反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系,是现场管理者统筹全局,合理调配施工资源,正确指导生产活动的基础。能否按照计划旗实施,既体现施工单位的合同意识,也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时,现场管理者要结合实际,对进度计划进行调整,并做到:

  (1)根据网络计划或进度管理曲线,查找实际进度与计划进度的差距,分析影响进度的原因。

  (2)调整滞后项目的施工方案,适当增加资源投入,科学安排施工顺序,采用

  多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业,加快施工进度。

  (3)合理压缩关键线路上的作业时间,尽量保证总工期实现,必要时倒排工期。

  9、搞好成本管理。成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本,提高经济效益。不计成本,不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此,要注意抓好以下工作:

  (1)完善成本管理制度,使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。

  (2)根据施工定额对各分项工程进行成本控制,力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。

  (3)分项或分部工程完成后,要对照施工控制预算进行成本预测,对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。

  (4)单位工程完成后,要及时进行成本核算,根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本,与施工控制预算比较,查找成本管理中的问题。

  5.工程全部完成后,要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析,总结经验教训。

毕业生产实习报告 篇8

  一、实习目的

  生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的潜力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入群众之中才能限度地发挥作用。透过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作潜力和加强劳动观点起了重要作用。生产实习报告。

  二、实习任务

  1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践潜力均得到一次全面的提升。

  3、积累必须的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作潜力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的主角转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实习基本要求

  1、学生在实习企业务必遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊状况需要请假或改变实习企业的务必征得实习企业和指导教师的同意。

  2、学生在实习期间务必严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作职责事故和人身安全事故的发生。

  3、务必遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。生产实习报告。

  4、努力工作,用心完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  四、实习资料

  (一)安全教育

  1、安全教育学习的目的。

  2、事故的发生及其预防。

  (1)事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素。

  (2)发生事故的认为因素。

  三、入厂主要安全注意事项

  1、防火防爆。

  2、防尘防毒。

  3、防止灼烫伤。

  4、防止触电。

  5、防止机械伤害。

  6、防止高处坠落。

  7、防止车辆伤害。

  8、防止起重机械伤害。

  9、防止物体打击。

  10、班前班中不得饮酒。

  四、设备内作业须知

  1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业。

  2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离。

  3、进入设备内作业前,务必对设备内进行清洗和置换。

  4、应采取措施,持续设备内空气良好。

  5、作业前30分钟内,务必对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性。

  6、进入不能到达清洗和置换要求的设备内作业时,务必采取相应的防护措施。

  7、设备内作业务必有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段。

  8、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项资料。

  流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工务必认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。学习和了解工厂车间的生产组织管理状况,生产工艺等等。

  五、实习过程

  1、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,透过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习资料。

  3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

  4、实习日记在实习中,我们将每一天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告资料等均记入到了实习日记中。随时理解老师们的检查与批改。

  六、其它活动

  在完成好我们所实习业务资料的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

  七、实习感悟

  生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们透过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  产品生产用技术资料;生产组织管理等资料,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。透过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作潜力等。

  总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。

毕业生产实习报告 篇9

  实习目的:将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

  实习团队:土木工程道桥专业全体师生。

  实习要求:

  (1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

  (2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要领。

  (4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  (5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  (7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

  实习前记

  这次实习从20xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

  这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

  听讲座

  实习人员:土木工程道桥方向全体学生

  实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

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