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出口班作业双标管理工作方案
为了确保事情或工作有序有力开展，常常要根据具体情况预先制定方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。那么大家知道方案怎么写才规范吗？下面是小编帮大家整理的出口班作业双标管理工作方案，仅供参考，希望能够帮助到大家。
一、出口班组职责
出口班组主要负责规范装车车辆确认、堆码总包、车辆施封、路单交接、信息发送等作业，确保总包发运质量和时限。其职责是认真贯彻执行邮政业务处理的各项规章制度，努力学习业务知识，不断提高业务操作技能水平，严格执行“先进先出”的工作要求，按作业时限要求，及时准确无误地完成出口邮件总包及妥收封发好的邮件总包，认真按要求填制好本岗位的所有作业登，统计报表，严格遵守邮政通信各项劳动纪律，安全生产，确保邮政通信生产的安全，服从指挥调度，完成上级或班组交办的其它临时工作任务。
二、岗位安排
三、岗位职责
.班长岗
（一）根据本班组的实际生产情况，加强对本班组生产作业的管理，科学、合理组织生产及安排班务工作。
（二）负责各种原始登记、统计、台帐齐全完整，按时填报各类报表，做到真实准确。
（三）按时编制生产作业计划，做到有计划、总结；并督促各生产岗位认真履行职责。
（四）按时开展本班组质量分析并做好记录，目标明确，措施具体，责任到人。
（五）按时组织本班组员工学政治、学企业文化、积极开展学习业务技能和劳动竞赛。
（六）牢固树立“质量第一、安全第一”的生产安全、质量意识，搞好协作配合，邮件全程时限达标控制在规定的范围内。
（七）负责了解和掌握生产设备的运行情况，作好设备运行记录；生产设备出现故障，及时与设备员报修，做好送修记录，并对维修进度跟踪。
.接发岗
（一）熟悉本班组业务知识和操作技能，自觉执行规章制度和操作规程标准。
（二）按规定时限要求，做好发车路单信息的网上发送工作，不发生漏发、误发路单信息，确保邮件总包实物信息与路单信息相符；特殊情况不能按时发送的，必须及时上报。
（三）严格执行邮车封门制度，装车完毕，须会同驾押人员对车厢进行施封上并在总单上签封志号和发车时间，并作好登记。
（四）负责出口邮件路单、清单的理顺归档，并分为：一级干线路单、局内盘驳路单、市趟盘驳路单、其它等。
（五）服从邮务监督的现场调度，完成上级交办的临时任务。
.司机岗
（一）叉车司机必须持证上岗，随身携带证件，无证人员不得使用，未经许可任何人不得擅自开车。
（二）自觉执行安全生产的有关规章制度，严格遵守操作规程，贯彻谁使用谁管理的原则，做好车辆保养，清洁工作，确保车辆完好和车容车貌的整洁。
（三）不准穿拖鞋驾驶、严禁酒后和盲目开快车。
（四）发生碰撞，应及时、如实上报有关主管领导。
.生产岗
（一）熟悉本岗位业务知识和操作技能，自觉执行规章制度和操作规程标准。
（二）按照时间生成预配发邮件信息，下载所装发车次的堆位，根据邮件的滚存时限、配发发车次。
（三）配合接发岗完成总包邮件装如拖车及运送至装车平台。
（四）完成上级或班主交代的其他任务。
四、作业流程
出口环节的流程操作要始终贯穿“总包邮件先进先出”的发运原则，规范装车车辆确认、堆码总包、车辆施封、路单交接、信息发送等作业环节的操作流程，确保总包发运质量和时限。
出口作业基本流程如下：
五、岗位具体操作规范
.班长岗
（一）根据工作内容和工作量合理组织生产、安排班务工作。
（二）及时填报各类报表，完成各种原始登记、统计、台帐记录。
（三）督促各生产岗位认真履行职责。
（四）负责了解和掌握生产设备的运行情况，作好设备运行记。
.接发岗
（一）用扫描器下载装发车次的邮件信息，并在装发车次对数登记扫描器的号码和下载的总包袋数，施封号，车牌号。
（二）领取运发邮件实物。
（三）同司机一同将邮件总包装车施封。
（四）在规定时间内将配发信息一次性网上发送。
（五）做好邮件接发路单理顺归档工作。
.司机岗
（一）将配发好的邮件在规定的时间内装上汽车，在装车的过程中核点数目、验视规格、路向，确保数目准确、规格完好、路向正确。
（二）邮件装车完毕会同驾押人员对车门施封，并办理交接手续，在交接总路单上批注发车时间和汽车车牌号。
（三）装车完毕要检查车下有无遗落邮件。
.生产岗
（一）下载所装发车次的堆位，根据邮件的滚存时限、配发发车次
（二）检查生产系统的电源线、网线联接是否牢固，终端显示器、路单和袋牌打印机、条码识读器和通讯座以及键盘功能是否正常。
（三）按要求对符合规格路向正确的总包邮件进行扫描勾核装车，并准确逐一验视邮件规格是否完好，发运路向是否正确。
（四）发现规格不符合与发运路向不正确的邮件要及时交给接发员或班组长及时处理。
（五）做好邮件接发路单理顺归档工作。
（六）负责看管装车门口和邮车车门施封、邮件总包袋牌补码、做好班组安排的卫生范围工作。
六、注意事项
（一）如果预配发邮件全部装发完毕，则在规定时间内直接发送网上路单信息；若装发不完，应根据实际装发情况修改配发信息后，在规定时间内发送网上路单信息。
（二）如遇到装发不完的邮件，则在规定时间内叉到相对应的邮件堆位。
（三）当班生产完毕，检查现场是否有遗落邮件或物品，及时处理生产中的遗留问题，整理、装订、检查档案材料。收存生产办公用品，检查生产现场的设备、电源是否关闭，设备做好防尘等保护工作，清理邮件容器，整齐放入邮件容器存储专柜或指定地点等。
（四）邮车交接应先卸后装，对单交邮件要单独交接。
（五）装车邮件数目不符，由地面局负责复查，复查数字的结果与路单数字不符，责任由交方承担，转运人员负责重新装车、码堆，复查结果与路单相符，责任由接方承担，驾押人员负责重新装车、码堆。对驾押人员验出的不合规格邮件由交方按相关规定处理。
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