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《詹天佑》读后感精选8篇
篇一:詹天佑读后感600字
《詹天佑》这是个家喻户晓的故事,文中的铁路工程师詹天佑的爱国精神也深深地烙在了人们的心中,但他还有另一种可贵的精神——勇于创新。
詹天佑在修筑京张铁路时,为了解决火车能在青龙桥附近的陡坡顺利爬上去的问题,打破常规,设计了两个火车头的列车。原先一个火车头拉,一个火车头在后面推,到了岔口就倒过来。这样,火车上山就容易多了。
有时候,解决问题不能总是墨守成规,钻牛角尖,试着换个方法,换个思维,就会有所发现。
有一则这样的小故事:五岁的女儿从幼儿园回到家中,兴奋地对父母说:“我发现苹果里有星星!”父母不信,她就拿起苹果来切,但她并不是像平常一样从茎上竖着切下去,而是横着切开。当她把苹果切开时,她的父母哑口无言。在切开的苹果中,呈现出一个星星的形状……在我们常人眼中,苹果就应该竖着切,谁也没有想过用别的切法,更不可能发现苹果中的星星。其实,在生活中,不也常有这样的“星星”吗?我们总是费尽办法去摘到,但也许我们只要换种方法,就能伸手可得。
古时候,一次画画考试,主考官让考生以“踏花归去马蹄香”按题作画,大部份考生都画了遍地的落花,一只马儿在上面行走,可完全表现不出“香”的意境。主考官看了一幅又一幅,都十分不满意。可是,主考官眼前一亮:一幅画上,没有半朵花,只有一只奔驰的马儿在马的蹄边,几只蝴蝶围绕着马蹄翩翩起舞,不正说明马的蹄子带有浓郁的香味吗?只需灵巧地转变一下,只要很小的改变,就可能让你事半功倍!
我也曾有过这样的亲身体会。我做数学题,常常会出现一些难题,如果一种办法解不开,我就会看看这道题有没有别的解法,勇于去发现、去思考。这个方法屡试不爽,让我解决了不少难题。
换一种方法,换一种角度,换一种思维,敢于创造,你就能发现出另一个新天地!
篇二:詹天佑读后感700字
詹天佑是我国杰出的爱过工程师,我读了他的事迹之后,感受颇深,詹天佑为了自己祖国的荣誉,不畏艰难,成功的建设了我国第一座自主建设的铁路—京张铁路。
课文主要讲了清政府要建设京张铁路,却被帝国主义者阻挠,他们要求用他们国家的工程师来建设,清政府当时为了不让帝国主义国家进一步控制我国北部,就认命詹天佑为总工程师,詹天佑顶着帝国主义的阻挠和地形的险恶,在南口以北的地方建设京张铁路,詹天佑开凿了居庸关和八达岭这两个山洞,然后他又设计了人字形路线,4年之后,京张铁路就全线竣工了。
在探测线路的时候,詹天佑一丝不苟。高度负责,还不畏艰苦,身先士卒。白天,他亲自带着学生,在山上定点。测绘,晚上,他在油灯下绘图,计算。他为了建设好京张铁路,贡献出了自己全部的心血。
在开凿居庸关隧道的时候,我觉得他工作的很卖力,别的工程师都是从屋里坐着,工作很轻松,但是詹天佑不一样,他和工人们同吃同住,还亲自去挑水,他这样座可以减轻工人们的工作量,让工人们不必那么辛苦,让他们可以有更多休息的时间。
在开凿八达岭隧道的时候,我觉得詹天佑很爱国,他为了祖国的利益,茶不思。饭不想。想了好几天才想出来这个方法。
在设计人字形线路的时候,我觉得詹天佑很有智慧,在火车上,许多的人在很安静的时候只能设计出1个火车头的火车,可是他在这么艰苦的情况下,还能想出用两个火车头来解决弯度太大的问题。
我读完这篇文章之后,是我又想起了我们,我们在做作业的时候,一遇上难题就知道抄答案,有的同学甚至不做。詹天佑在那么艰苦的情况下还在努力的解决问题,我们在那么温馨的环境下也只会抄答案,一点也不自己动脑子。有的同学在遇上难题的时候就和别人不一样,他们会认真思考,仔细揣摩,让这道题像吃饭似的,一点一点的消化掉,让难题变的简单起来。
篇三:詹天佑读后感作文500字
读了课文《詹天佑》,我受到了教育,我们长大后要报效祖国,为国争光,不辜负于祖国的培养,拥有一颗赤诚的爱国之心。
这篇课文主要讲的是我国工程师詹天佑为了给祖国争光,不怕困难,不怕嘲笑,艰苦奋斗,细心勘测线路,冒着生命危险在野外工作,虚心向农民请教问题,动脑筋设计“人”字型线路,最终成功修筑了中国的第一条铁路——京张铁路的事情。
詹天佑为了国家的名誉,顶着各方压力,冒着生命危险在野外工作,在我看来是因为他有着强烈的爱国主义精神,也正是这种爱国主义支撑着他完成了艰巨的任务,取得成功,为我们中国人赢得了赞誉,挽回了尊严。
詹天佑在修筑铁路的过程中遇到困难没有退缩过,而是选择了努力地克服困难,对自己充满信心,最后获得了成功。
从詹天佑身上,我看到了自己的畏惧困难的弱点。在学习中遇到难题的时候,不是认真的思索,而是马上退让,一点战胜困难的信心和勇气都没有。特别是做奥数题的时候,总是向难题低头,心里想:这道题太难了,我不懂是什么意思,这题目出得太稀奇古怪了,不做,不做;这个题目做过,但是没有印象了,换一题……就这样,我的解题能力始终得不到提高,还是在原地踏步。和詹天佑相比,我真是太惭愧了。
读了课文《詹天佑》,使我懂得了一个人只有掌握了大量的知识,并且有不怕吃苦的精神,才能获得成功,并且利用自己的知识报效祖国,为国争光,更能受到人们的尊敬。
篇四:詹天佑读后感600字
今天,我做完作业,拿出语文书,细细地品味着我在课上学的课文《詹天佑》。
这篇课文主要讲述了我国一位杰出的工程师詹天佑的故事。清政府要修筑一条铁路,引起了帝国主义的强烈反对。他们最终要挟清政府必须用本国的工程师修筑铁路。1905年,清政府把修筑铁路的任务交给了詹天佑。詹天佑在帝国主义嘲笑的情况下,顶着压力,接受了任务。经过努力,詹天佑克服了种种困难,成功修筑了我国第一条铁路——京张铁路,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
学完这篇课文,我有很多感受。文中有这样两句话使我牢记在心:塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑使终坚持在野外工作。这两句话使我深深地体会到了詹天佑不畏困难、艰苦奋斗的精神。詹天佑靠杰出的才干、灵活的头脑和战胜困难的决心,在几乎不可能的情况下提前完成了任务,大长了中国人的志气。我敬佩詹天佑那种知难而进的精神和战胜困难的决心和毅力。这也使我想到了自己,三年级时,我参加了舞蹈班的学习,因为高难度的动作加上舞蹈基础较差,所以我学起来非常吃力,而且没有听老师的话回家坚持练习,慢慢地把学习舞蹈当成了一种负担,最后索性放弃了训练。从詹天佑身上我明白了只有不畏困难坚持到底,才会收获成功的喜悦。相比之下,我感到很惭愧。作为一名小学生、一名少先队员一定要珍惜这来之不易的生活,在学习、生活等方面多下功夫,努力克服各种困难,坚持到底。
詹天佑是中国的骄傲,更是全国人民值得学习的好榜样。他不畏困难的精神时刻鼓舞着我前进。
篇五:詹天佑读后感500字
古人说的好“种瓜得瓜,种豆得豆”今天我们学了《詹天佑》这篇课文,令我对这句话有了更深的感触。
詹天佑——我国杰出爱国工程师,所设计的“人”字形火车线路和各种隧道的开凿方法是那么的巧妙,令世人惊讶,到现在还有不少国家在使用这种方法。他在12岁去美国留学,长大考入著名的耶鲁大学,作为一名高才生毕业,吸取到国外丰富的经验,充分掌握到了建设铁路的知识和技能。他设计出这样巧妙的线路和开凿方法还是靠他的知识储备。而他的知识储备,就是靠以前勤奋的积累,孜孜不倦的学习,不断地付出所获得的。詹天佑就种下了一颗勤奋的种子,收获了知识经验。其实不光是设计铁路线路需要付出,需要知识的储备,无论想做好叫什么都应该这样做。
有努力才有收获,可不是吗?我也种过这样的“勤奋瓜”,收获过这样的“知识果”。平时,我认真学习,经常检查自己哪里有学习漏洞赶紧补上;考试前,我仔细复习,检查自己学习成果,确保知识点都掌握了,所以在考试的时候,答案就像写在试卷上一样,看一眼题我就能反映上答案,所以每次考试都能得到高分。
其实这种经历并不只有我才有,每个人都有过,在体育比赛前认真训练锻炼,能得到好成绩;在做作业前认真回忆课上所讲的内容,复习课文能做出好作业;在上课前认真预习,查资料,上课效果能提高……这不都是吗?这么多的事实都能证明,有努力就能有收获。
我要时时刻刻想起《詹天佑》带给我的道理——种瓜得瓜种豆得豆。
篇六:詹天佑读后感600字
《詹天佑》这篇文章主要讲述了詹天佑为了不让帝国主义国家夺取京张铁路的修筑权,毅然接受清政府的任命,带领工作人员攀山越岭、不辞劳苦修筑京张铁路,最后提前两年峻工,修筑了第一条中国人自己修筑的铁路。
文章中让我深深感动的是詹天佑常常勉励工作人员的一句话。他说:“我们工作人员首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”正因为詹天佑这种精益求精的工作态度,最后才成功修筑了我国第一条铁路。
再想想我自己,说实话,在学习上我一点也不够认真。当我做作业时总会出错,常常并不是因为我不会,而是因为犯了看错题、看错数、写错字之类不应该犯的低级错误。所以父母总是苦口婆心地提醒我,让我做题前看清楚题目要求,做完后再三检查。可我却为自己辩护,这是“江山易改,本性难移”。无论怎样,我就是改不了这个坏习惯。
读完《詹天佑》这篇课文,老师布置我们写一篇演讲稿。那晚我很认真写了草稿,细心地改了又改,再小心翼翼地抄在作文本上。最后妈妈看了我写的作文,她说我写得很好,最难能可贵的是没有一个错别字。这让我懂得有什么样的态度,就有什么样的高度。我以后一定要像詹天佑那样认真仔细,不再马虎、不再为自己找借口。
“天下无难事,只怕有心人。”如果在学习上有詹天佑的这种精益求精、认真仔细的态度,我们还会犯看错题、写错字的低级错误吗?如果我们能像詹天佑一样,遇到困难毫不畏惧,我们还有什么难题不能攻克?如果我们能有詹天佑的毅力和态度,我们还会有什么学不懂的知识呢?
虽然我不能像詹天佑那样修筑铁路,可我一定要修好“学习的铁路”,我要学习詹天佑的工作态度,把学到的知识和技能贡献给我的祖国!
篇七:詹天佑读后感500字
詹天佑是我国杰出的铁路工程师。
詹天佑主持修筑了京张铁路。和詹天佑一起在美国留学过的同学们都不敢站出来修筑铁路。只有詹天佑,他大胆地站了出来,带领着他的学生,扛着经纬仪,上山勘测线路,开始修筑。
山势陡峭,很难爬上山去。詹天佑和他的学生们你帮帮我,我帮帮你,相互搀扶着,很快地爬了上去。
那些外国工程师们想控制我们中国修筑的这条京张铁路,于是英国和日本联合起来对付我们。他们就乱侮辱我们,说我们中国人不可能修筑成功,到后来还是要靠他们英国人和日本人帮忙的。还说能修筑京张铁路的中国工程师还没出世呢。他们外国人这么藐视中国,真是太可恶了。
詹天佑看了这张外国报纸后,他陷入了深思,他下定决心,一定要靠我们中国人自己修筑成功京张铁路,不乞求外国人帮忙。
詹天佑天天晚上在油灯下绘图、勘测。我们知道居庸关地形陡峭,笔直的,一般铁路是上不去的,他就设计了“z”字形线路,再利用两头火车,一个推,一个拉,这样就方便多了。詹天佑还想出一个办法,两头一起挖,这样工期就减短了,4年之内就有可能完成任务了。詹天佑和另一队不停地凿啊凿,历尽千辛万苦。终于,来了个最后的敲击,一块石头掉了下来,洞里瞬间光芒四射。洞口的另一边出现了一只手,詹天佑马上意识到,两边已经凿通了!
他们一起欢呼着,跑出洞。再经过几年的努力,京张铁路路开通了,给了外国人一个有力的回击。
篇八:詹天佑读后感650字
中国是一个有着五千年文化的国家,是一个受尽欺辱的国家,但如今我的祖国非常强大祖国人民更奋发图强,其中的京张铁路就是最好的证据。
京张铁路是第一条,完全由我国的工程人员有詹天佑为总工程师所带领修建的。那时,外国的一家报社曾在报纸上写过:“中国能修铁路的工程师还没出生呢!”可詹天佑这位爱国主义者才不怕困难的接受了任务,在不满四年的时间就全线竣工了。
读到这,我觉得这是给帝国主义者的最好回击,也要让他们明白:中国的厉害!詹天佑为了修筑Telugu,他一刻也不休息:为了修这条铁路,他受尽了欺辱:为了修这铁路,他失去了家人。但他从没放弃过,又从没灰心国。知识沉着的给工人,学生指挥。在恶劣的环境下,他也没停留过野外工作,他白天,勘测路线;晚上,又要绘图、计算,可这样的日子,他也从未埋怨过。在他有困难的时候,他总安慰自己:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但会被惹那些外国人嘲笑,还会使中国的工程师失去信心。”詹天佑的这一番话,正气凌然,他的气仰永远是铁一般的坚定。詹天佑那强烈的爱国主义精神,怎能不让我门向他学习呢、向他敬礼、向他鞠躬,向他表达表示崇高的敬意呢?詹天佑的要求也十分眼里,“大概”、“差不多”等词都不让出在工程人员之口,因为铁路工作很静谧。中国挺过了这巨大出的灾难,走向了繁荣,富强。
新中国成立以来,有许多像詹天佑这样心存祖国,为祖国的繁荣、富强做了巨大贡献的人。
神舟系列飞船陆续升空从此写了中国人名的名字;汶川,玉树大地震,中国人团结一心,克服了;北京奥运会、上海世博会令世界瞩目,全国上下沸腾了!
今天我是祖国的希望,明天我们就是祖国的栋梁。祖国永驻我心,我心永远属于中国——这个拥有着许多詹天佑这样人物的国家。我爱祖国,我也感谢他!
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