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法兰西的钢铁

时间：2024-09-06 12:27:30 初三作文我要投稿

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法兰西的钢铁

　　在遥远的欧洲，有一只大公鸡，它的名字叫法国，作为欧洲第一军事强国，坦克少不了，大公鸡的坦克是什么样的呢？

法兰西的钢铁

　　想当年，法国坦克走的可是 Q萌路线。由雷诺公司、查尔公司和AMX公司领军，法国坦克一个二个Q萌可爱，娇小圆润，但它们的装甲可不是盖的！当时德国坦克的炮对它们六成无效，为什么？一，法国连轻坦克的装甲都不会低于50mm，B1重坦克的装甲更是达到了前所未有的80mm，在当时，这种厚度都够德军喝上一壶了。说到装甲，不得不提AMX40，这可是轻坦克中的重坦克啊！整个车都是圆的，炮弹打上去就弹开了，一打一弹一打一弹，装甲可无敌了，但它有一个小瑕疵，那就是……没装备部队，毕竟，这玩意也没什么吸引力……说了这么多法国坦克的好，咱也说说它的坏，比如：机动性差，不是一般的差，在15迈上下浮动，B1稍好一些，20迈左右吧。炮也是醉了，穿深不足90mm，这种炮……你是来卖萌的吗？车体也是出奇的小，装甲本来就有点厚，还把车造那么小，搞的一辆车就俩人开，驾驶员兼职通讯兵，炮手兼职装弹手，车长嘛……不要了！

　　法国在诺曼底登陆后得以解放，为了挽回高卢雄鸡在世界上的面子和法国国民的信心，由AMX公司和 APX公司一起设计，ARL公司制造，法国坦克的巅峰之作——ARL44（下文简称44）诞生了，这车，外观很前卫，不是一般的帅，车体正面装甲高达 120mm，炮塔正面装甲达到了80mm！我勒个乖乖，有够厚啊但是，别太得意，它的侧面装甲“咚”的一声降到了45mm，这是在逗我吗？44还有一个毛病，它的悬挂系统的设计是采用的B1的设计——由一大堆较小的负重轮连在一起，支撑底盘，这种设计是为了让坦克在缺了几个负重轮的情况下也能正常行驶，但是，这种设计只是针对较小的坦克，44这种庞然大物用这种设计，只会让减震性能下降，在越野时极不舒适，让人崩溃的摇摆……

　　法国坦克不是不好，而是用法不对，对法国将领来说，坦克是用来支援步兵、防守阵地的，这使得法国坦克设计师重视防御性，从而牺牲了火力和机动。

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